ルカちゃんのブログ一覧

先週末に１回目の車検整備が終了したばかりで、ますます毎日絶好調でオーナーを楽しませてくれている124スパイダー ですが、昨日の朝の通勤途中にオドメーターがちょうど４万キロとなりました。




毎日毎日、通勤や娘の送迎やらで大活躍で、そこら辺の実用車よりも実用的かもです(笑)
そして軽量なFRレイアウトだけにハンドリングが超気持ちいいので交差点一つ周るだけでも楽しさを与えてくれてますし、FRレイアウトなので前輪の舵角が凄く大きく、そこら辺のFFレイアウトのコンパクトカーより狭い所でも小回りが効いて駐車場の車庫入れも楽々ですので、どうしてもコレばっかり乗ってしまいますσ(^_^;)

そんなこんなで、今夜も雨の中、娘のお迎えに行ってきました。


手動で手軽に屋根が開くので、こんな風に停まって待機する際も半分屋根を開けておけばコクピットの熱を逃すにも便利ですね(^｡^)

娘もとても気に入ってくれているので、もう一台予備に欲しいくらいです（╹◡╹）

先週末にディーラーさんに車検上がりでクルマを取りに行った際


こんな空力付加物が付いた


こんなのが置いてました。
カラーリングはちょっと勇気要りますが、付いてるパーツを見るとお買い得ですね(高くて買えないけど(^^;; )。
模様はラッピングなので、剥がせば普通のパールホワイトで乗れますし！

長いこと生きてきて人生初となるような自粛ゴールデンウィークでほぼ自宅で過ごした５日間でした。
県境を跨ぐ事は御法度とされ、ちょっと風刺した画像がタイトル画像ですσ(^_^;)

GWと言えば田植えの時期でもあり、近所の田圃にも水が入って風のない早朝などは鏡のようになっています。
日の出とともにチョット町内の畦道にクルマを停めて記念撮影をしてみたり。





期間限定の田圃水鏡でした。

BRFアウトバックとお別れをして約１週間経ち、昨日後継機がディーラーの店舗に入荷してきたとの連絡が。
早速セパレート型のGPSレーダー探知機を装着する場所の確認の名目でご対面してきました。


思っていた通りの良い感じ！
何処となく新型アコードに似てなくもない？σ(^_^;) いやいや、こっちの方が先にデビューしていたはず(アコードも北米では少し前にデビューしていたっけ？)



立派なブレーキキャリパー。



使い易そうな広々したラゲッジ。



リアシートも、十分広かったアウトバックと比べてもより広大な感じ。あまり座らせて貰う事はなさそうですけど、出来れば座ってみたい(^^;;
抱き合わせで買わされた液晶モニター一式が恨めしい(･_･;


ここまでしてくれなくっても、って感じにまでムーディーですね。

大きい割にはステアリング周りやセンターコンソール付近に適当な場所が無く、レーダー探知機のモニター部はルームミラーの脇に付けて貰うことになりました。

ちょうど１週間後の土曜日納車予定と決まりました。

２０１１年の１１月にBPEレガシィTWから乗り換えて８年余り、８万５千キロほど走ったところで本日BRFアウトバックを手放しました。
ちょうど娘がスキーを始めた３歳の頃に購入して９シーズン、毎年成長していく娘と共に過ごしてくれて思い出もいっぱいです。

今シーズンは暖冬でまだ２回しか行けていませんが、今月初めには鳥取の大山へ行きましたし

(この時に某自動車ディーラーの営業マンから魔の電話がかかってきて予定より随分と早目の乗り換えとなってしまったのですが)

次の週にはホームコースの奥伊吹へも行ってきました

コレが最後のスキー行きとなりました。

他にも家族と犬と荷物を満載して方々へ行きました。
６気筒3.6NAエンジンとシンメトリカルAWDで、どんな道でも速く楽に楽しく目的地まで連れて行ってくれてグランドツーリングカーとして本当に良いクルマでした。もう時代的にこういうクルマを造る事は許されないので、スバルから同じようなモデルが出てくることもないでしょう。

昨年末にボディの磨きとコーティングもして今年に入ってルーフボックスも新調してもうチョット乗ろうかと思っていたのですが、どうしても乗りたいエンジンのクルマが有って、ちょうど良い縁が有ったためそちらにスイッチすることとなりました。次も同じようにグランドツーリングカーとなります。

そのままディーラーに下取りに出そうと思ったのですが次のクルマが少し予算的にキツい感じだったため、少しでも足しにしようと何社か買取屋さんに査定してもらい、だいたいは下取り査定と同額しか提示されなかったところを一社だけ随分と評価をしてくれたのでそこへ引き取ってもらうことにしました。
本日引き渡しの約束をしたので朝からお別れしに行ってきました。

次は福井県の方に行くらしいので、雪国でまた活躍してくれることと思います。

２０００年にランカスター６を乗り始め２０年、H ６エンジンを３台乗り継いできましたが、次は趣向を変えてまた時代的にもう今しか乗れないだろうと思われるエンジンのモデルにしました。

アウトバックには、これまで本当に有難うと言いたいです。
アウトバックが縁で知り合った方も、クルマは変わってしまいますが今後とも宜しくお願いいたします！

もうあと１年乗るのか３年乗るのかわかりませんが、BRFアウトバックのボディコーティングしてもらい今日の夕方に戻ってきました。

お目々もサービスで磨いて貰って再びお目々パッチリ（╹◡╹）



フロントフードは勿論、サイドも鏡のよう。

実は、車齢なりにヤレてくるのもまた一興かと思っていたのですが、何時も洗車してもらってるガスステーションの店長に勧められて、表面研磨するからメチャ綺麗なりますよ〜って事で、お願いしてみたのでした。
確かに新車の時より綺麗になったかもσ(^_^;)
また新たな気分で暫くは乗れそうです。