黒たまごのブログ一覧

県外に遠出をするのでプレヲに給油しました。

レギュラー単価は・・・、
１４５円でした。
だいぶ下がりましたね。

満タンにするべきか迷ったのですが、
来週以降も下がるだろうと思ったので、
今回の遠出に必要な量だけ給油しました。

タンクがほぼ空の状態から１３リッター程度給油し、
２６０キロ程走りました。
タンクには1/4弱残っています。


今回の燃費は、
リッター１９キロ台は固そうな予感です。

３連休を利用して韓国に行ってきました。





















こんばんは。
そんな記事を更新したい黒たまごですｗ

池袋のサンシャインシティに行ったら、
韓国の街をイメージしたレストランがあったので、
そこで、石焼ビビンバを食べて来ました。

韓国に焼肉食べに行きたいけど、
私のパスポートは期限切れにつき失効中でした。。。

去る１０月４日(土曜日)～５日(日曜日)、
お台場で開催された『モータースポーツジャパン２００８』に行ってきました。

若者のクルマ離れが甚だしい昨今なので、
そんなに混雑しないだろうと思って行ったのですが・・・、

けっこう混んでました。

ちなみに、２日間の来場者数は、

10月4日（土）：62,800人
10月5日（日）：72,400人
2日間合計：延べ135,200人

とのこと。

デモ走行は１１月末にニスモフェスティバルに行くので全く触れずに（笑）、
カーメーカーなどのブースを見て回りました。


警視庁のブースもありました。



Ａピラーに補助ミラーつきのエイト・・・。







着席。


車内のにおいが、
昨年末にもらい事故を食らったときに乗せられたパトカーと同じにおいがして、
若干、ブルー入りましたｗ


そんなこんなで、楽しい週末のひと時を過ごせました。

ノートにMT車を追加して発売

ティーダ／ティーダラティオに続いて、
ついにノートでもマニュアルトランスミッションが選べるようになりました。

ＭＴ車には専用エンジン『ＨＲ１６ＤＥ』を搭載しているそうです。

ＣＶＴ車よりも若干、自動車税が高いのが痛いですが、
面白そうな一台だと思います。



ただ・・・、
ＭＴ車は首都高の渋滞にガッツリはまると、
かなりブルーになりますが(笑)

クリーンディーゼルエンジンを搭載したエクストレイル「２０ＧＴ」に乗ってきました。

試乗申込書の試乗車種の欄に「エクストレイル２０ＧＴ」と書いたら、
受付の人に「ジーゼルなやつ？」と聞かれたので、
「そう、ジーゼルの方」っとお答えいたしました。

ちなみに乗用ディーゼルエンジンに乗るのは、
１０年前に教習場で乗った教習車以来です(Ｃ３２ローレル)。

っで、試乗した感想。

アイドリング時のガラガラ音が気になりましたが、
走り出したら高回転域までスムーズに回るエンジンでした。
２リッターとは思えないトルクの太さもいいですね。

遮音性を高めて、
上級セダンにこのエンジンを水平転換してくれればいいのですが・・・。



メルセデスのジーゼルはどんな感じなんだろう。