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今週末は、先週入れ替えたレカロのフルバケに対して座面の高さが気になってしょうがなかったので、早速シートレールを入れ替えました！
縦型シートレール構造となっているのでフロアギリギリまで下げる事が出来ます。
これでアイポイントがグッと下がりました♪

あとはセンターコンソールとパワーウィンドウスイッチが届いたので取り付けました。
運転席がオートになったので快適になりました～

センターコンソールはすっきりとしたデザインがお気に入りで、まもなく届く予定の3連メーターパネルと合わせてみました。

弄りたいところが一杯ありすぎて、時間が足りないですねぇ・・・

今日は待ちに待ったフルバケと勢いで買ってしまったサイドブレーキレバー・ハンドル・シフトノブを交換しました！
シートを外したついでという事で、バッテリーから電源＆アースを引っ張ってきて、とりあえずオーディオに繋げました。

やっぱりフルバケはイイですねぇ～！かなり走りたくなります♪
ただ座面がまだまだ高くて・・・シートレール替えたいなぁ～

シフトノブは、結構重量があるのでサクサク入ります！サイドブレーキはかなり太くなりましたが、ハンドル同様見た目重視です（笑）

明日は早速、生駒で走らせてみようと思います！

ロードスターはパーツが多くて、色々妄想しながら選んでいる時が一番楽しいですねぇ～（笑）

走りに関する部分はかなり弄ってあるので、今は内装関連で色々物色してます。

現在付いているシフトノブが純正品なんですが、ＭＴがＮＢ６の６ＭＴに載せ換えてあるのにパターン表示が５ＭＴとＮＡ６純正が付いているのでちょっと気になってました。
ただ純正品はよく考えられている物で、ショートストロークという事もあり重量のある物の方がサクサク気持ちよくキマリます。
で、定番の金属製のシフトノブは夏場は熱くて冬はキンキンに冷えてしまう・・・ということで皮製の重量のある物を探しているとコレになりました。
重量も１９０グラムあるのでこれでさらにサクサクしそう！あとはバッチリ付くかどうか・・・
う～ん、楽しみ～！！