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Mayの愛車 [トヨタ ソアラ]

整備手帳

作業日:2006年7月9日

JZA80スープラキャリパー移植レンチリヤ編&おまけのスタビ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
フロントに引き続き、リヤの作業ですレンチ
純正のキャリパー、ローターを外します。
ローターは錆でハブに固着していたので、サービスホールにボルトを入れて締め込み、ローターを浮かせて抜きました。
2
外したローターです。
直径が結構大きくなりますあせあせ(飛び散る汗)
3
さすがにリアのバックプレート交換は素人には難しいので、今回は折り曲げ&切削加工しました。

切削箇所は、錆防止の為タッチアップしました。
4
あとは元通り組んでいき、とりあえず装着完了指でOK
しかし…バックプレートが気になる。。。
なんとかならないかなぁ~もうやだ~(悲しい顔)
5
ホイール装着
6
ホイールの脚から覗くチラリズム揺れるハート
7
フロントはスペーサーのおかげではみ出し上等に冷や汗
8
ついでにスタビも交換してました冷や汗
ってか、リヤのキャリパー取り付けてる間に、いつの間にか友人たちが取り付けてくれましたるんるん
あまりの早業に…げっそり

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この記事へのコメント

2006年7月15日 7:17
オイラのもついでに…

m(_ _)mおねげーしまふー!! (笑
コメントへの返答
2006年7月15日 17:18
外したソアラの純正でよければ…
キャリパーにNakasuってペイントしときますよexclamation&question

ってか、あの馬力でノーマルブレーキでは…冷や汗

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「[整備] #アルファードハイブリッド KeePer LABO プレミアム純水手洗い洗車 https://minkara.carview.co.jp/userid/140212/car/2527469/7786368/note.aspx
何シテル?   05/06 21:13
エンジン関係&板金、塗装以外はほとんどDIYで作業しています。 車いじりは抑えて、ただいま充電期間中です
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