Gグレードのツーリングセレクション化完結

ＡＢでの作業終了後に近隣の洗車場に出向きました。

はて？いつもと変わらない、どノーマルの真珠Ｇ17号では.....

青目とエンブレムのヒートブルーEARTHが目立っている程度ですか？

＃車体右後ろに背後霊の様に映り込んだのは拙宅の奥方様です。

ちょっとだけ角度で強調してみました。

はい、お気付きいただいた方には有難うございます(*^^)v

Ｇグレードの真珠に、ツーリングセレクション用のバンパースポイラーを装着してみました。当初の真珠G16から真珠G-TS17に改名です。

真珠は、納車から半年位でショックアブソーバをツーリングセレクション用に変更しており、これで純粋にＴＳ化が終了した形です。

ショック交換の経緯ですが、真珠は酷い坐骨神経痛持ちのため、ノーマルだと段差の突き上げなどで強いダメージを受け、長時間のドライブが困難でした。Ｄのセールス氏と相談して、17インチのＴＳと同じルートで乗り比べをしたところ、まったく乗り心地が違う事が解りました。発注当時はαが品薄で、比較する様な試乗が出来ませんでした。まして、前車が10系ハリアー3Ｌで、比較のしようもありませんでした。

価格的に市販の部品と交換する手もあったのですが、みんからのインプレだと大部分の方が「固くなった」と書かれていたので、純正品に決めました。

結果的には大正解で、大幅な乗り心地改善―とくに突き上げ軽減のおかげで、インチアップまで可能となりました。腰痛持ちの方には強くお薦めする次第です。費用等にご興味の方はＤＭでお気軽にご一報を。

＊何故かリフレクターが光っていますが、気にしないで下さい(';')

元々、ＴＳのユーザーさんにはどうでも良いインプレです。

たったこれだけの小さなスポイラーですが、真珠としては大いにかっちょ良くなったと大感激しています。個人的に少々平面的と感じていたフロントフェイスも、ぐっと掘り深くなり、車高もちょいと下がった様な。

さらに、ＴＳグレードだけに装着可能なエアロ複数に目をつけており、大変な事を始めてしまったと後悔の念も(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

ほとんど車外品で弄っている真珠ですが、やはり純正品の価値は大きいですね～

＃今回は拙宅の熟女が早々と気付いてしまいました($・・)/~~なにも言われないところが、非常に不気味ですぅ