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イイね！
   
2012年05月12日

タイロッド交換

タイロッド交換 こんにちはm(__)m
GW中に３回名阪に走りに行って2日目に軽くタイロッドが曲がってしまいました。
フルカウンターでフルブレーキしたときに曲がったと思われます(ToT)


タイロッドは溶接延長していましたが溶接したところの強度は問題なかった様子です。
現地で応急処置としてトンカチ片手に叩いて修復し走りきりましたよ(^^)d(´Д｀)
程度は軽傷なほうだったので助かりました(((^_^;)

今日、修理ついでにアシストの強化タイロッド組み込んどきました。


雨ばっかでしたがハチロクが珍しく多くて勉強になりました(^^)
でも３連チャンはやっぱり体力的にきついっす(´Д｀)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/05/12 15:59:16

   

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この記事へのコメント

きよ８６
2012年5月12日 19:05
お疲れ様ですね～。
マイハチも、ＧＷ中に交換しました。
切れ角が欲しいですが、体力が無いのでパワステなしは、無理です。
コメントへの返答
2012年5月12日 20:30
こんばんは。
切れアップしてるとフルカウンターから戻すときにかなり必死になります。(ドリフト中の時）
街乗りだと小回りできるので便利ですけど。
車いじりも体力を使うので大変ですよね。
あなろぐま86
2012年5月12日 22:50
３連チャンお疲れ様でした！

ここ数年は歳なのか少し走って疲れてしまいます

タイロット（エンド？）も曲がるんですね！
当方も比較的最近交換したのですが社外品はﾀｰﾝバックルで調整幅も広くていいです。

GTVナックルの頃はナックルがフルカウンターで２回曲がったことがあります。

フルカウンターあててから戻すときが、おおっハチロクって感じでええですよね！

コメントへの返答
2012年5月12日 23:22
どうもこんばんは。
タイロッドの棒の方が曲がってしまいました。
ナックルも曲がってしまうんですか？自分も気をつけたいと思います。

確かにハチロクの重ステは操ってる感があっていいですね！
エンジンノーマルでファイナルギアもノーマルなのでドライで周りについてくの必死でした。
ダイ吉86
2012年5月13日 11:11
3連チャン凄いですねー。
お疲れ様です。

自分もオッサンなので若い子と走り行くとすぐお腹いっぱいになります(T-T)

強化にしたら安心ですね♪
コメントへの返答
2012年5月13日 12:24
こんにちは。
修理ついでに強化しました。

まだまだ足周りは進化させないとダメみたいです。
車の挙動が周りよりブヨブヨしてました。

   

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