Hidachinのブログ一覧

こちらのアカウントでは、元旦のご挨拶依頼沈黙を続けておりましたが、数名のお友達には公開しておりますとおり、区切りということで、新アカウントへ移行しております。

今日で、内緒にしてた知り合いへの新しい相棒のサプライズ紹介が、一通り済みましたので(笑)

CP9Aは2/26にて、私の名義では無くなりました。

ランエボに最初に乗っかってから、8年ですかね。本当に思い出深いクルマになりました。CTもCPも乗りましたし、このクルマには、自分で弄ることのイロハを勉強させてもらいました。


ずっとくすぶってました、自分が明確に認識しない中で。
おそらく、2006年に、レプリカのTMEを手放そうと思った時から、ずっとくすぶってたんだと思います。
でも、CPはほんっとに良いクルマなんです。それで「やっぱりCP以外に乗るクルマは無いな」で2回戻ったんですよね。

今回、新しい相棒に乗っかって、「あ、これが答えだったのかな」という確信めいたものがあります。


ちなみに、元相棒はウチの会社の同僚に引き継がれました。距離はいってましたが、状態は極上でしたので、めっちゃ気に入ってもらってるみたいで、譲った私もうれしいです。
そのうちまた会うでしょうね、というか、バンパーをエボ5の顔に戻して欲しいと同僚が言っていたので、来週かそこらあたりにウチに来るはずですｗ


ということで、こちらのアカウントではこれにて〆させていただきたいと思います。
でも色々弄りましたし、パーツレビューやら、多少でも参考にできる部分はあるかもしれませんので、データベースとして、残しておこうと思います。


皆様、本当にありがとうございました、そしてこれからもよろしくお願いしますm(_ _)m

何か泣けてくるな・・・

どうやら、他のエボⅩユーザのみんカラブログ見ると、エボⅩも料率8に下がってるようですな。

CTはどうなんだろ？

全体で1下がってるとなると、

○車自体の市場価値が落ちてる→盗難が減る
○不況→乗る頻度が減る/サーキット走行などの道楽の頻度が減る→壊さない

ってことになるんだろか。

前日のブログで「エボ5の自動車税が今回からUP」ということを書きましたが、マサエモンさんのご指摘によると、4が今年からUPで5は来年からのようです(汗

勘違いでお騒がせ？しました(苦笑

任意保険更新の案内が来ましたが、車両の料率クラスが最高の9から8に下がってる。



エボに乗って7年ずーっと最高料率でしたが、 CPはとうとう下がりましたな・・・とはいえ、エボⅤは12年選手なので、自動車税の方は今回からUPで相殺(-_-)