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本日は会社から帰宅したら、もう週末までｶﾞﾏｿできず、ちょいと一っ走りしてきました(汁

んで、こないだツケたエアロミラーの実用性に関してなんですが･･･停車している時には「を、意外と見える」なんて思っとったんですが、実際走ると、こりゃミラーとしてはほとんど使いモンになりませんな(苦笑

視認できる範囲が狭いから、というよりは、Gr.Aエアロミラーに付属している鏡部分がアクリル版のちゃっちーミラーなんですわ。ですので後続のライトが眩しくモワ～っと広がって、よう分からんという感じです。アクリルだからすぐ傷入るし。
あと、ノーマルと比べてワイドに確認できない･･･分かりづらいかｗ要するに後続のクルマがやたら鏡にドアップで写る。。

こういうのって、ガラス屋さんなんかで、ミラーをワンオフでカッティングしてくれたりするんでしょかね？どなたかご存知ないでしょうか。
やはりミラー部分はガラスじゃないとイカンってよ～く分かりました。

装着完了しました。ポリラックでコーティングも抜かりなくｗ
色合わせも完璧だし、上出来だと思ひまつ。

「エアロミラーは、実用性は全くない」って聞いていたんですが、意外にもそんなに視認性は悪くないです。ちゃんと見えるよ後ろｗ

塗料代やら、数々の手間を考えると、業者に頼むのとトントンなような気もしますが、経験というお金で買えないモンが手に入ります。こないだのクラッチ交換と同じですねｗ

しかしノーマルのミラーAssyって、結構重いのね。外してみて分かりました(汗

装着したクルマ全体のフォルムは、もっと広いところで撮影したいと思います。後ほど･･･

雨続きで、ガマン汁も限界に達してきたので、金曜夜中から土曜にかけて、ウレタンクリア吹きました。0時近くにはじめて、3時頃終わりました(疲

そして本日乾燥したところで、2000番のペーパーで表面を馴らし、コンパウンド3種で磨き上げました。画像だと輝きが伝わりにくいのですが、前回の色ツケ完了の時点と明らかに艶と深みが違うのが分かります。

鏡部分を両面テープで固定し、ミラー下部のフレーム部分をブラックのカッティングシートで色つけして完成。

明日装着すんの楽しみス。

エアロミラーの最終コーティングの為、ウレタンクリアを注文していたのが届きました。

レバーを下げると溶剤と硬化剤が缶の中で混合して、吹き付ける2液性です。ですので一度混合させたら24時間以内に使い切らないと缶の中で硬化します(汗

ウレタンなので、シンナーやガソリンでも塗膜が剥がれることがありませんし、ラッカー系と比べて艶が格段に違います。価格はそれなりに高いです。。

早く仕上げたいですが、何とも天気が･･･

土曜日のことなんですが、
嫁を助手席に乗せて、大雨の中走っておったんですが、暫くして
「右足に雫がポタポタ落ちてくる･･･」と(汗

確かにグローブボックス右側の真下、マットが結構濡れてます。
まさか、雨漏り？いやーでもコード導入口はクラッチペダルの裏側だし、こんなとこに雫がつたってくることは無かろうと。

とりあえず、ディーラーのS本氏に電話「何か、グローブボックスの右下辺りから水が垂れてるんです。原因は何が考えられますかね？」

「その辺りの雨漏りは聞いた事が無いですね･･･考えられるのはエアコンユニットの排水チューブが詰まっていて、車外にうまく排出されていないとか。このすごい湿気ですから、相当な水が出るはずです。あるいはフロントガラスにクラックがあるかどっちかだと思われます。」

なるほど、普段エアコンつけない私ですが、嫁と息子が乗っていたので、この鬼のような湿気の中かわいそうだと思い、おとといはエアコン入れてました。もし、晴天の日にエアコンつけて雫が落ちてきたら、ビンゴですね。

マットがカビるとマズイので、今、部屋干ししております(汗