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現時点で店頭買いは半年先になるとか、ならないとか言われてる、ステアリングコントローラーG27。アマゾンやら、ヤフオクじゃ6諭吉近くまで価格が上昇しているというアホみたいな状態(-_-)

こんなこともあろうかと、いつものごとく早々ゲッツしておりました。




最初は小テーブルに固定して無理やりやってましたが、テーブルが動きまくるし、全然ダメ。
やはり、このステアリングコントローラーを生かすには、キチンと固定できて、ドラポジがきめられるコックピットフレームが必要という結論に。

で、色々物色した結果、プレイシートエボリューションが良さげ。
今週初め届いていたので、今日組み立て。

こりゃあ、剛性もあって、テンションかけてもフレームがヨレてブレることもないし、マニュアルシフトもバシバシ入るし、めっさ気持ち (・∀・)ｲｲ

GT5やるんなら、これがあると何倍も楽しめます！

昨日外した、純正触媒。

折れたボルトが残ってるのが分かります。もう片方も、前回のFパイプ交換の時に、折れてしまい、ドリルで穴を開けて仮止めしていました。

で、もうひとつ、側面を見ると、大きな穴が2つ開いてます。サビによって、あと少しで貫通しそうなぐらい、エグれてました。

こっち側はシャーシ側になるので、下側から見ただけでは分からないんですよね。

2011年1月で、エボ5も丸13年落ちだからねえ・・・

某レンタルガレージで、不発弾の交換など。

じつはFパイプは１ヶ月前に交換完了していたんだけど、その時にボルトが固着していてボルトがネジ切れ、純正触媒側にボルトが残ってしまったため、応急処置でドリルで穴開け、細いボルトで仮止めしてしのいでいました。

今回メタキャタを買ったのは、APEXiでキャンペーンやってたってのもあるんだけど、新しい触媒を入手しないといけなかったから、必要に迫られてってのもあるんだよね。

案の定というか、今日の交換の際も、残った片側のボルトもバッチリネジ切れたよ(笑


11時から作業始めて、昼過ぎには完了。

これで、排気系は一段落。

APEXi スーパーキャタライザー
BLITZ フロントパイプ

レベル上げて、やっとトミマキ入手したので、走らせまくってます。

しかし、GT5のフォトモード、マジでやべえよ(´o｀；
自走した任意のシーンを様々な角度で、しかも一眼で撮影する時のような細かいセッティングができる。めっちゃカッコええわーこれはハマります。

不発弾ｷﾀ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!

APEXiの排気系は、今キャンペーンで年末まで安いからね。CP用は在庫切れで12月中旬になるっていってたのに、ことの他早く届いた。