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前々から気になっていたのですが、Ｒ２のＲとＳの走行性能の違いについて。

スーパーチャージャーが付いてるＳの方が早いというのは十分承知の上ではありますが、日常的な使用をした場合どうなんでしょう？

０発進時にＳとＲが全開で加速すれば、Ｓのほうが早いのは当然なはずです。でも通常の走行であれば、常に全開の走りなんてのもありえないはずです。それでもＲに比べれば、ゆとりがあり素早い加速が可能でしょう。

そこで思ったことは、ＲでもＳのような素早い加速ができないかということです。それはただ単純にアクセルを普段より多めに踏めば体感は一緒じゃないのかなと。

もちろん多めに踏んだ分、燃料も多く喰います。でもＲはＳに比べれば燃費はいいです。たとえ踏み込んで多く喰って燃費が悪化したとしても、Ｓの燃費と殆ど変わらないなんてことにもなるんじゃないでしょうか。むしろレギュラーとハイオクの違いで、金銭面ではさらに良い勝負になってくるんじゃないでしょうか。

なので、別にＲでも、踏み込んで走っていけばＳの気分にもなれますし、おっとり走れば低燃費に切り替えられるなんてことも出来そうな気がします。でも絶対的なパワーはＳにはかないませんでしょうが。



・・・・なんて事考えつつ弄るだけ弄っても、結局普段はあまり踏み込まずにエコ運転を日々努めております（笑。

低燃費最高！！

本日お昼過ぎから、念願のひとつだったバキューム計を装着いたしましたー！

取り付け作業自体は簡単ですが、相変わらず妙に手こずってしまいました。ついでに以前作った温湿度計もイルミ連動させようとしてましたら配線に失敗。アクセサリー電源ＶＳイルミ電源の対決を目の当たりにしてしまいました。エンジンつける前だとアクセサリー、つけるとイルミのほうが強いみたいです。配線もぐちゃぐちゃ。なんだかんだで終了した頃には日も落ちてました。


試運転も兼ねてガソリン入れに行ってきたのですが、必要以上にピョコピョコ動く様が素敵。
明日から運転がまた一段と楽しくなりそうです♪

本日修理が終了したとのお達しと共に、フェンダーの傷もすっかり綺麗になってＲ２が帰ってまいりました。

わずか一週間だったとはいえ、代車の具合に慣れてしまったため、一週間ぶりにＲ２に乗ったのですが、乗り出しにとても違和感がありました。加速悪いというよりもっさり感が凄い。ブレーキの効きも相変わらず凄い。

でもなんだかんだいって愛車が一番好きです。

あとついでに注文したstiエンブレムもいただいてきました。コレである意味、ペダルに次ぐ２つ目の純正stiパーツでございます（笑。これで脳内トルクもアップアップ！！


この週末でバキューム計とエンブレムの取り付けとメーターフードの作成をしたかったのですが、職場が忙しくて休日出勤に借り出されました。無念。日曜日に取り付けだけ済まします。

姉に便乗させていただきまして、ヤフオクで買っちゃいました。
念願のpivot製compo-xのバキュームメーター！　
これで運転席がより怪しい雰囲気に！！
夜はオレンジにしていい感じに！！！

今週末に一気に取り付けます。



・・・・ただ、Ｒ２早く帰ってこ～～～い！！

ミラパルコ、エアコン入れても冷房しか出てきませんし、なので朝フロントガラスに霜張っても解けませんし、お湯かけてもまた凍りますし、ウォッシャーかけて拭き取ろうもんなら、ワイパーゴムが固まっててフロントガラスに全く接触してないもんで、ウォッシャー液がそのまま凍って、前見えず大惨事。いやーーーー。

車いじりが楽しくなってから放置プレイしていたＧＩＦアニメを久々に作ってます。ここなら堂々と制作途中の動画ＵＰ（笑）。

前のカットで右手を出してたはずが、先のカットでは左手出してます。怪奇。怪奇で終わらせて・・・・。