ＪＥＩのブログ一覧

先日のブログで対策していただきました、リアウォッシャー液が漏れる不具合。

今日ルームミラーでリアを確認しましたら、
液がダダ漏れて乾いた跡が。


うぉい。。。。

本日Ｒ２が１８ヶ月経ったということで、姉と共にスバルディーラーにセーフティーチェックしに行ってまいりました。

一応点検がメインですが、目的はステラを見に行くということで、色々なところまでマジマジと見て触ってきました。Ｒ２と共通するところも多々ありましたが、やーもう広いです。そして収納多いです。実際見て分かりますが、あの車良いと実感。でもＲ２とどちらを選ぶといえば、やっぱりＲ２でしょう。スタイルに勝るものなし（笑

そして隣にあった新型レガシィもサワサワと。運転席のかっこよさも良いですね～。パドルシフトやらボタンだらけのコクピットに悦りつつ、トランクを見ますと素敵機構のトノカバーが！　なんか巻き取り式で取り外せて、なんかもう凄いんです。これならかさばりませんし、、、Ｒ２に応用できないか今後の課題です。

そして今回の点検で、リアウォッシャー液が漏れてくる不具合に対策を施していただきました。なにやらワンウェイバルブははじめからすでに装着されているものの、その後のホースの径が違うものをはめているせいで、そこに液が溜まって漏れるのだそう。同じ径にして直していただきました。
あと「クーラントは一応２万キロ交換ですけど、ぶっちゃけた話し水路は全てアルミ製で錆びるところないので、変えなくても良いです」とか、「プラグも交換すると１万超えますし、イリジウムなのでぶっちゃけまだ変えなくて大丈夫」と、ぶっちゃけ話もいただけまして、満足でございました～～。

結局レガシィとステラのカタログをどっさり貰っての帰宅となりました。




・・・・と、ふと思ったのですが、展示してあったステラ（カスタムＲ）のマフラー、Ｒ２で見える、あのタイコが無いんですよ。下を覗くとそのまま中央の触媒まで繋がっちゃってます？！

で、今Ｒ２のアクセサリーカタログをＷＥＢで見たら６月から新しくなってたみたいで、「スポーティーエキゾーストパイプ」なるものがありまして。まさしくこれですよ。
こんなの付けた日には、マフラーの音がn○nさんみたいになっちゃいます気が（笑
これ一体なんなんでしょう？？？

ふと思ったどうでもいいこと（？）なんですが。


よくアーシングケーブルは太いほうが良いと聞きます。電気抵抗が少ないほうが良いと聞きます。でもン万円するくらい高いです。

ひょろ細ケーブルは、あんな細さじゃ効果も少ないと聞きます。でも安いです。一番安いやつとか１０００円切ります。


ということは、ひょろ細アースケーブルを同じ個所に２本つけたらどうなるんでしょう。細ケーブルを抵抗大と考えても、単純な並列配線になるので、抵抗値は相当下がりますような？
それで２０００円。



どうなんでしょう？？

車も弄ってドレスアップするのなら、それを紹介するみんカラも素敵にドレスアップしてやろう！ということでスタイルシートに手を出してます。

おかげさまで仕事柄（趣味柄？）スタイルシートは最近見てるので、タグを見比べればそれなりに弄れそうですコレー！
折角なのでただ単に色を変えてＴＯＰ画像を入れるというのではなく、小さな飾り一つ一つが全体としてひとつのデザインテーマを現しているみたいな、そんなデザインを目指してみましょうかと。言うは安し、実践しようとしてもなかなかアイデアが浮かびませんが～～～～。

じっくり取り組んでいこうかなと思います。