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エーモンの制振プレート取付のための、インプレッサGU系の締め付けトルクのメモです。
ディーラー確認済み。

●フロント側　アッパーマウント部
32N・m

●運転席側　シートレール固定ボルト
53N・m
※締付順序は、運転席右前のボルトから反時計回りに、2、3回に分けてトルクをかけて締め付けること。

後日取り付け時には整備手帳に上げますが、忘れる前にメモ。クロストレックもほぼ同じですかも？　ご参考に。

帰宅しましたらエーモンからお手紙が！　以前応募してました制振プレートのモニターに当選していました！！　エーモン様ありがとうございます！

セルフロックナットやらトルクレンチやら、手持ちにない工具も仕入れないといけないので、取り付けは暫く時間かかりそうです。

憧れのパーツの一つなので、取り付けが楽しみです。

最近車いじりのネタ切れ気味で、投稿頻度が減ってきました。
今後どうしようかとやりたいことをリスト化してみましたら、大なり小なりで50個くらい上がってきたので、本格的なネタ切れはまだまだだったみたいです。

ということでR2時代でもやってました、STIラジエターキャップ風のステッカーの元データをば、現行デザインバージョンにて作成。純正品の上から貼るので、若干アレンジ加えてます。
STIキャップには憧れるものの、基本街乗りしかしないので、ハイプレッシャータイプは配管に悪影響なんですよね。

最近は家にプリンタが無くても、コンビニでシール作れるみたいなので、近々印刷して試してみます！