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タイトルの通りですが、インプレッサGU型向けのD形ステアリングがエムズパーツ様からリリースされていましたのでご紹介。詳細は下記リンクのとおり。画像は販売サイトから引用。

やっべぇ、かっこよすぎる。ただステアリング本体だけ合って値段も大概なので、懐に余裕のある方は是非お試しを。。。これにレヴォーグ向けのレッドステッチインパネに合わせると、きっと素敵なことこの上なしです。

自分には高嶺の花なので今のところ見送り。。。

https://item.rakuten.co.jp/emuzuparts/cb020b-impgu/

今住んでいる地域は基本的に雪が積もったり、路面がパリパリに凍結することはあまりないので、スタッドレスタイヤはオーバースペック。かといって数年に一度は退勤時間に合わせてガッツリ積もったりして、積雪状態をノーマルタイヤで運転してしまったことも。あれは駄目、超危ない。当たり前ですが、止まらない、曲がらない、登らない。

あんな危険な運転はしてはならないと、新しいインプレッサに合わせて、布製チェーンを調達してみました。

どこのブランドがいいのか良くわからないので、とりあえずメジャーブランドなら安心だろうと、グッドイヤーにしてみました。こいつは黒色なので、使用後も汚れが目立たないのが良さそう。緊急用に2、3回使えれば十分です。

パーツレビューは、実際に使ったら上げてみます。使わないに越したことはないやもしれませんが。

天気予報で明日雪だからと準備しても、在庫切れで間に合わない場合もありますので、皆様も冬支度はお早めに！

エーモンの制振プレート取付のための、インプレッサGU系の締め付けトルクのメモです。
ディーラー確認済み。

●フロント側　アッパーマウント部
32N・m

●運転席側　シートレール固定ボルト
53N・m
※締付順序は、運転席右前のボルトから反時計回りに、2、3回に分けてトルクをかけて締め付けること。

後日取り付け時には整備手帳に上げますが、忘れる前にメモ。クロストレックもほぼ同じですかも？　ご参考に。

帰宅しましたらエーモンからお手紙が！　以前応募してました制振プレートのモニターに当選していました！！　エーモン様ありがとうございます！

セルフロックナットやらトルクレンチやら、手持ちにない工具も仕入れないといけないので、取り付けは暫く時間かかりそうです。

憧れのパーツの一つなので、取り付けが楽しみです。

最近車いじりのネタ切れ気味で、投稿頻度が減ってきました。
今後どうしようかとやりたいことをリスト化してみましたら、大なり小なりで50個くらい上がってきたので、本格的なネタ切れはまだまだだったみたいです。

ということでR2時代でもやってました、STIラジエターキャップ風のステッカーの元データをば、現行デザインバージョンにて作成。純正品の上から貼るので、若干アレンジ加えてます。
STIキャップには憧れるものの、基本街乗りしかしないので、ハイプレッシャータイプは配管に悪影響なんですよね。

最近は家にプリンタが無くても、コンビニでシール作れるみたいなので、近々印刷して試してみます！