ヘッドランプトラブルその他

今回のヘッドランプが点灯しなくなる、トラブルでしたが、原因は、ハイワッテージ（相当品）バルブ装着による？と思われる、ハーネス接続部分のショートでした。

今回交換したパーツです。

コンビーネーションスイッチとカプラーです。

ハーネスのライン自体は無事だったようですが、接点の周りはショートして焼けています。

コンビネーションスイッチの接点がショートして色が変わっています。（白丸の中）

こちらはカプラー。

ショートでプラスチックが溶けてます。

一歩間違えば、車両火災になってもおかしくなかったです。

今回、スズキからカプラーのみの部品が出ないということで、電装屋さんで、他のカプラーを流用してもらい、修理しました。

ただ今後のことを考えて、現存のハーネスに負荷がかからないようにと、HIDに換装しました。

ちなみにスズキで、ハーネス丸ごと部品でとると、9～10万ほどするそうです。

怪我の功名的に、装着となったHIDですが、やはり明るいです。もうハロゲンには戻れません。

今回の入庫で、各部の点検をしてもらったのですが、ブレーキパッドが減っているということで、純正品に交換しました。

入れていたパッドは、VERT SSだったのですが、ブレーキダストがひどく、持ちも、約8ヶ月・15000キロほどしか持ちませんでした。

効きは確かによかったのですが、コスト的に割に合わないです。

はずされて、戻ってきたパッドですが、残りは

右外側４ミリ、内側３．５ミリ
左外側４．５ミリ、内側３．５ミリ
でした。