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今日はスバルBRZの発売日！ということで
それに合わせて富士重工のプレスリリースにて、BRZの詳細な受注状況が発表されました。

先日2,500台というニュースがありましたが、実際はもっと多く3,551台ということです。
さらにグレード・カラー比率やミッション比率、購入年齢層などの情報が発表されています。

興味深いのはMT:AT比率や購入年齢層が86と微妙に異なることです。
BRZの方がMTの比率が高く、年齢層もより若いという結果ですが、86の方がより若い人が
購入すると思っていたので意外でした。

ともあれいよいよ発売日を迎えたBRZを街中で目撃することがだんだん増えてきそうですね。

今日はメガウェブにて86の試乗をしてきました。

先週あたりからディーラーでも試乗ができるようになりましたが、
予約をしたのは3月1日で、そのときは発売日前には試乗はできないとか
いわれていましたので、せっかくということで行って来ました。

まず最初に乗ったのはGのMT（赤）です。

個人的な感想ですが、クラッチはだいぶ軽めでアクセラより手前で繋がる感じ。
シフトはかなりのショートストロークで、慣れるまではちょっと違和感がありそう。
エンジンは2ℓNAとしては十分なトルクがあり、気持ちよく吹け上がります。

次に乗ったのはGTのAT（オレンジ）です。

1周目はDレンジでパドルを使わず、2週目にパドルシフトとMモードのシフトレバーでの変速を
試してみました。
ATでもかなりダイレクト感があり、渋滞時等のことを考えればATでもいいかなと少し思いました。

挙動については、ハンドル操作に応じて頭がクイッと入る感じがたまらなくよかったです。
また、コーナリング中も路面に張り付くようで、低重心ということを感じる事ができました。
BRZは86よりさらに路面に吸い付くといわれているので、ますます楽しみになりました(^o^)

なんだか小学生並みの感想ですが、納車前に乗る事ができたことで、先行予約をしたことが
間違っていなかったと改めて思いました。

昨日22日に群馬製作所矢島工場にてBRZ発表会が行われました。

記事の中で、20日までに県内250台・全国3000台の予約があったとあります。
群馬はスバルの地元だから他県より多いとは思っていましたが、ここまでとは驚きです。
富士スバル太田店のブログで1店舗で60台受注というのは知っていましたが、県全体でも
やはり多かったということなんでしょう。
まあ自分もその中の一人なわけですが(^_^ ;)

街中で他のBRZと遭遇する確率が他県よりかなり高そうですね。

今日ディーラーに行って確認したところ、4月1～10日（4月1旬）の生産予定に入っていることが確認できました。
3月分には入れませんでしたが、4月前半納車ができるかもしれないのでよかったです。

とにかくやっと具体的な予定がわかったのでひとまずホッとしました(^o^)

本日スバルの群馬製作所本工場にて、BRZ・86のラインオフ式が行われました。

記事によると、年間10万台生産を目指すとのことでかなり気合が入っているようです。
今月だけで5000台生産するそうですが、国内の受注は現時点で合計10000台程なので
多くは海外向けということでしょう。

私の注文車両の生産予定はまだ連絡ありませんが、明日ナビとETCを届けにディーラーに
行くので、予定が出ていないか聞いてみようと思います。