LOW COOLANT

ラジエターからの漏れ？
DICにLOW COOLANT表示が｡｡｡

とりあえず水補充。
コルベットのリザーバータンクはここです。
水道水でよい、とのこと。
ミネラルウォーターはNGとのこと。錆びるから？

タンクのゲージは、前側にあります。

これ。
「FULL COLD」の表示のみ。
国産車だと、上限と下限の間にする、というのが多いですよね。
なので、この表示は上限だと思って、これより少し下が適正かな、と思ったのですが、念のためマニュアルを確認。
すると、冷間時にこの表示より少し上、が適正だそうです。
なので写真は補充後です。
しかも補充後、フタを開けたまま、エンジンをしばらく稼働して、液面がこの位置であることを確認、要すれば追加補充、とありました。
憶測で作業しなくて良かった(^^;

漏れは治っていないので、お盆明けに自動車屋さんへGOです！