バッテリー電圧 瞬時低下対策

最近気がついたことなのですが、、、

ラジエターファンが回転する時、バッテリー電圧が一瞬低下し、カーナビオーディオのサウンドがブチブチ途切れてしまう現象が発生します。

このところの暑さでエアコンもフル回転、バッテリーにかなりの負担を掛けている様子。

通常、13V〜14V前後のバッテリー電圧が、ファンが回り出すときには12Vを下回り、その瞬間だけオーディオがダウンします。


一番左がバッテリー電圧計

バッテリーには前オーナーによって使用開始年月が書かれています。
15年4月と書かれているので約2年半使っている事になる。

交換するには若干早い気もするので、瞬時電圧低下の対策としてバッテリーにコンデンサを並列接続してみることにした。

バッテリー電圧がドロップした瞬間だけコンデンサで電力を補うのが狙いです。

ただ、どれだけの電力を補えばいいのか皆目見当もつかず、
でも、小さなコンデンサではおそらく容量不足なのではないかと、できるだけ大きいコンデンサを探してみると、、、

ありました。

昔、500AのCO2半自動溶接機から部品採りしておいた、1800μF400Vの電解コンデンサ。
いつか使うかもと残しておいたが、ついに役に立つ日が来た。

静電容量的には1800μFとそれほどでもないが、サイズがデカイ。
直径100mm×高さ130mmあり、タップリ電気を溜められそうな貫禄です。

静電容量と耐圧とサイズによる溜められる(供給できる)電力の関係について、詳しい事はサッパリ判りません（笑）

が、コンデンサで電圧の安定を狙うのは間違ってないハズ。。。


とりあえずバッテリーに接続。


トランクルームにコンデンサを結束バンドで仮固定。
配線は余裕をみて太めのKIV5.5sqを使用。


仮付けが終わりテストドライブしてみる。


今までは、ファンが回り出す時に11V程度まで電圧がドロップしていましたが、
コンデンサを付けたあとは12.5V程度までしかドロップしません。

もちろんオーディオもダウンせず。

しばらくドライブして、バッテリーやコンデンサの様子をみましたが発熱などの異常もなく、他の電装系の誤作動なども無く、

一応、目論見は成功した様子。

今後は、もっとサイズが小さくて静電容量の大きなコンデンサでも効果があるのか実験してみる予定。