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以前にUSB充電用コネクタを作ったが、充電していない時でも5Vパワーサプライが常時ONしているので一度壊れた事があります。

今回は電源スイッチも付けてみました。




わかりにくい写真ですが、純正スイッチから型取り複製したブランクキャップにUSBコネクタと電源スイッチを埋め込んでいます。

スイッチはオルタネイトのプッシュタイプで出来るだけ小さな物を探した結果、取り付け穴12φのものを選定。
ギリギリ収まりました。

ついでに、電源ONが解るよう、LEDを埋め込み。






試験点灯



LEDが明る過ぎず暗過ぎずを狙って色々試した結果、電流制限抵抗は1kΩにしてみた。




小さなブランクキャップに、スイッチ、USBコネクタ、LEDランプを埋め込んだてんこ盛り仕様。

今度の休日に取り付けてみよう。

永遠の憧れはFerrari308GTB or GTS。
328も良いしDino308GT4もモンディアルも好き。
ロータスヨーロッパ、オースチンヒーレースプライトmk1、コスモスポーツ、ヨタ8、パンテーラ、ランチャストラトス、スーパー7、フォードGT40、アストンマーチンV8ヴァンテージ、ロータスエスプリS1〜S4、アルピーヌA310＆V6、アルファロメオジュニアZ、ランチャデルタHF、VW・SP2、LCCロケット、VWコラード、、、。


過去所有の車の中で、RX-7(FC3S)、セリカGT−FOUR(ST165)、ジムニー(JA11)、アルファロメオスパイダー(916)は、場所さえあれば手放さずに置いておきたかった。
特にFC3Sは、未だに所有している夢を何度も見ます。


好きな車に囲まれて暮らしてみたい。

純正スイッチを入手。
分解して解析してみた。

小難しくなりますがご勘弁を。



入手したスイッチ。
オクの中古品。


ドアロックスイッチとリア熱線スイッチ。



ドアロックスイッチを分解してみる。


(1) スイッチパネルを取り外す。

上下2箇所の爪を浮かせて外す。

スイッチパネルは白色樹脂の上にマークの絵柄を抜いた黒塗装。
バックライトが塗装の乗っていないマーク部分を透過して光る構造。

動作ランプ部分は透明樹脂で基板上のLED光を導く仕組み。



(2) スイッチパネル下のロッカー部を取り外す。
支点で嵌め込まれている。
精密ドライバーで広げて取り外す。

基板が見える。
バックライトのLEDと動作ランプのLED、それぞれの電流制限抵抗が付いているだけ。
基板の上には透明フィルムが貼られているがゴミ避け？

上からはこれ以上バラせない。


(3) 基板の取り出し。

端子側からバラしてみる。
4つの爪で嵌合。
精密ドライバーでこじ開ける。





基板と端子は一体になっている。

ロッカー部品がプッシュロッドを押し、コンタクトを開閉する構造。


スイッチ接点はモーメンタリ動作。
後付け電装品の入り切りするにはオルタネイトが望ましい。
中身を改造してオルタネイト化は難しそう。


スイッチ外部に自己保持回路を組んでモーメンタリをオルタネイトに変換するか？

→純正スイッチはNO接点(A接点)しかない。NO接点で自己保持を解除するのは、リレーだけでやると部品点数が増えてシンプルで無い。

どうしようかな？、、、
しばし基板を眺めていると。。。


これって、NC接点(B接点)が取れるのでは？


基板上に何も配線されていないコンタクト接点があることに気付く。



使われていないNCコンタクトと基板上のハンダ盛り。

小改造でB接点は取れそうだが、各接点とLEDのCOMが共通で、しかもプラスがCOMとなっている。





やはり、スイッチ外部でモーメンタリ→オルタネイトに変換してドライ接点を作るほうが良さそうだ。

ポルシェ小僧さんで購入。
昨日注文し本日到着。


ブレンボのブレーキパッド。
リアは欠品中なのでフロントのみ。

連休中に交換しようか？
でも連日の猛暑で億劫になっています。

その気になった時にいつでも作業できるよう、アストロプロダクツにキャリパーピストンセパレーターを買いに走る。


4potまで使える幅広の物を購入。


Amazonで安価な物もあるが、余りに安い物だとネジ部がかじったり爪が曲がるなどのレビューがあって、どうしても手に取って購入したい。

数年に一度程度しか使わないと思うが、ツールコレクターとして押さえておきたかったツール。


ついでに、ブレーキフルードを吸い出す注射器も一緒に購入して準備万端。




さ、いつ交換しようか、、、
暑いしなぁ、、、。

911のポジション球は、ピン角度150度のH6W。
いわゆるBAX9Sという形式の球です。

欧州車ではよくある形式ですが、田舎のカー用品店では品揃えが少なく色味など選べずほぼ一択。

一般的な180度球のピンを1個切り取れば付けられるが、何かの弾みで球が外れたら、ヘッドライト内に落ちて面倒な事になるので躊躇してしまう。

T10球は選択肢が豊富なので、BAX9S→T10への変換ソケットなんかがあれば良いのにと探してみたが、世の中に存在しないようです。


となれば作りたくなるのが世の常(笑)