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今日は公園の駐車場で、自分が見てる目の前でドアパンチを食らった
反対側の駐車スペースが十分なのに、自車の助手席側キツキツに詰めてかつ斜めって停車してきたので超怪しいな、と思って見てたら…
ドア開ける時、何の躊躇もなくドアオープンからの案の定見事にガンッ！とヒット
見事なまでに予想通りの行動だったのでちゃんと動画撮っときゃよかった…コイツ怪しいと思った時はすぐに動画撮れるようにスタンバっておくのがオススメ！

まあ目の前で自車にドアパンされることなんて稀なんだけど、目撃した時は私はかなり厳し目に文句を言うようにしてます
こういったことを簡単にしちゃう人って普段から全く気を付けてないだろうし、何度も人様の車に同じことやってることなんだろうし
価値観や認識が異なるので言っても直らんだろうけど、でもキツく言わないと気付くキッカケにもならんだろうから

運転してたのは老人だったけど、
下手くそでごめんなさいねー
新車だもんねー
BMWだしねー
…

だから、下手くそ云々の問題じゃないし、新車だとか車種がとか関係ないって！
人様のモノに簡単に傷つけちゃう認識がおかしいでしょう
歩いててその辺の柵に軽くぶつかっちゃった程度の大したこともない話、位の認識しかないんだと思う
それに車を運転してる以上、若いとか老人とか上手いとか下手だとかなんぞ関係ない
発生した過失に対しては平等に責任を取らないといかんのだし

幸いにも自分で修復できる位の軽い傷程度で済んだけど、業者修復必要な程度であれば妥協せず警察呼んでキッチリ弁償してもらった方がいいでしょうね

ちなみに我が家は高速道路でドライブ旅行行くことが多いんだけど、サービスエリアで嫁さんがスタバとか買いに行ってる間に車で待ってて車の中からボーっと観察してると、
人の車にドアパンしてる人って実は多いんです
大抵は老人、次点でオジサンがほとんどだけど、若い人でぶつけてる人はそうそう見たことないかな
共通するのはほぼ例外なく、
「傷や凹みだらけの汚い車の人」

駐車時って選択肢が無いことも多いけど、狭い駐車場に停める時はなるべく綺麗な車の横に停めるようにすること位しか自己防衛策はないだろうけどさ…
もちろんミスでやってしまうことも稀にあるかもしれないけど、自分は少なくとも免許を取ってから20年以上、ドアパン含めて一度たりとも人様の車に傷一つつけたことはない
ちゃんと気を付けてればぶつけることなんてそうそう無いし、これは性格というか価値観の問題なんでしょうな

普段の運転の際、ヘッドレストのポジションってどうしてます？
後頭部がヘッドレストと接触してる状態で運転してる人ってほとんどいないと思うし(あくまで主観)、ガッツリ位置下げて後ろに離すのがデフォの人が多いように見えます

特に激しい首と肩凝り持ちの私は、運転中にヘッドレストで頭支えてた方が凝りにくいのか？と、あくまで「快適性」を基準に位置調整してみたり、やっぱ運転時は接触してると邪魔なので離してみたり

と言うことで正しい調整方法をネットで調べてみると…実はヘッドレストの正しい役目は
「運転を快適にするためのものではなく、不測の事故の際に首を守るためのもの」

快適性を基準に調整してた私は完全に誤解してたってことね
まずヘッドレストの語源を調べてみると、「Head rest」(休息)ではなく正しくは「Head restraint」(抑制、拘束)…コレ、変に省略されてる呼称が誤解を招いてるんじゃん！

すなわちヘッドレストは、運転を快適にするためのモノなんぞではなく、追突の際に頭部が後ろへ倒れるのを防止する機構。要するに事故の際にむちうちを防ぐためのモノ
もしかしたらサーキット走行してる人とかはよくご存じなのかもしれませんねー

正しいヘッドレストポジションができているのは5％以下という記事もあったりして、今回私も本来の役目を考慮してポジション設定してみようと思いました
G20/21 Mスポのヘッドレストって妙にデカイので調整必要ない気もするけどw

新車に限らずアルアルなことかと思うけど、段差でのフロントバンパー顎ヒット
私も納車2週間頃でほんっと何の変哲もない段差でガリガリっと…前のF31では、15万km程乗ってて一度もヒットしたことないのに！w

バンパーたるもの車体本体の傷を回避するものであり、多少の傷なんて気にしない！
(新車なので嫌なことには間違いないんだけど…)
こんなんで一々補修なんて出してたらキリもないし、



と思いつつ覗き込んでみると…んんー、意外と見えちゃう
写真はかなり下から撮ってるんだけど、傷が比較的前面側に近いのと広範囲に渡る白い傷になっちゃってるのと車体の色も相まって、若干傾斜がある駐車場だとやっぱ見えちゃう

ネットで色々補修方法調べてると、バンパー下ガリ傷を結構気にする人は多いみたいですね
いずれにしても見えちゃう以上は何とかしたくなるので、少なくとも遠くから見たら目立たない程度にはDIY補修をトライしてみようと思います
とりあえず楽天ブラックフライデーセールでソフト99ボディペンをポチッとな

それにしてもうちのは全くのノーマル車高だし、G20/21って見た感じもそんな低く見えないんだけどなー
前車のF31(Mスポではなくモダン)と違ってコンビニで普通の縁石でも奥まで突っ込むと高確率でガリガリ擦りやすいし、Mスポ自体車高低い？
この感じだと今後も何度もやっちまうだろうから今のうちにDIY簡易補修方式を確立しとこう
面倒になったらガリ傷防止、傷隠し用のアンダーガードでも貼り付けます

総じて十分にオススメできる車種だと思います
個人の好みや用途にも大きく依存するだろうけど、外観、走行性能、機能は満足度高い
新車でまだ距離乗ってないので…インプレまた更新してく予定

ディーラーさんでのスタッドレス交換後の帰路、
「ビシッ」という音ともにフロントガラスにカケ傷と、フロントガラス上部のボディー部に傷が(><)

おそらく飛び石でヤラれたとは思うんですが、こればっかは不可抗力か...
よく見てみたところ、1～2mmほどの深さでガラスがエグラれてはいるけど、ヒビまでは入っていないのでこの位だとガラスリペアで何とかなりそうな感じもしますが、
安全性面が一番気になるので、ディーラーさんにも相談かなー

まだちゃんと調べてないのでよく分からんのですが、飛び石でも保険使うと確か等級ダウン？に改定されているようなので自費修理かな
飛び石によるフロントガラス破損やボディーダメージの話は時々聞きますが、運が悪いというかなんというか(T_T)