油山とバッテリーチェック

雨は上がっているものの路面がまだウェット、もう少し乾くことに期待して今日は昼から山へ。
山腹が雲に隠れていた事もあり！途中はポツリポツリの雨粒攻撃、強くなる気配は無いので何時ものルーティンはこなせた。

さて、車体カバーも乾燥したところでユリシス装着のバッテリーチェックを
昨日同様に先ずは片方だけのハロゲン負荷で
11.75V、120mAってところか、ならば8.4A程度の負荷
気になるのは始動電流か昨日に比べヤケに少ない。


間を開けて全負荷
11.65V、235mAってところか、ならば16.45A程度


結果、デサルフェーター分が18.6mΩで実装分が16.1mΩ。
ドングリの背比べだが実装分の方が内部抵抗は良いとの判断。なのでこのまま継続しましょう。
(内部抵抗だけで良否判断出来ぬらしい)
後はデサルフェーターをボチボチ続けて変化するか実験かな。