320ぱいのブログ一覧

今朝もそれなりに寒いので短パンは止めてロンパンで出発。
崩落場所の工事は…あまり進展して無いような、ま！一週間ではそう進まないか。


ん！、新たな倒木、腐ってかな、しばし考えて、そう言えば先週は電車が遅れる強風があった。


その風で倒木したのだろう。


工事が終わるまでは車も通らないので放置かな。


風もだが木自体も半分朽ちていたのだろう。


昨日の工作を進める。


電圧計の次はスイッチ追加もしてみよう。スペース厳しい…


自分で作っていると思いつく所でなんやらかんやら組み込んでみたくなる。


もう何時もの様に配線がぐちゃぐちゃに、ある程度出来た所でテスト、電圧計が動作しない？。原因がわからない、クールダウン、今日はもう止め。
気が向いた後ほどもう一度確認。

ふと壊れかけの電圧計を思い出し、スペースも余っているし作りかけのデサルフェーターケースに組み込んでみようかと。


電圧、表示させたところで意味は無いが飾りって事で。


組みあげる前に動作テスト。
チィィーと音してるし、仕事はしている様子。


予定しているアダプターは無負荷で12.1V、バッテリー充電するには役不足、でも良い感じで補充電しながパルス掛けられかも。
さてこの後どうまとめよか！

寒～、短パン姿で山へ向かったが流石に体が温まるまでぶるぶる。
ゲート近辺に何やら看板出ていたが本格的に工事する様子。
徒歩でも押しチャリなら通行出来るのだが前後に強固な柵、通り抜け禁止の為だろうがごめんなさい、通ります。


気温が少々下がって以降水場寄ってなかったが取りあえずショボショボ水量あり。


日影は長居できない、カラダが冷える。記録つけてさっさと折り返す。


日の当たる場所が心地良い気候である。


帰宅後ちょっと気になるライトとサイコン位置を変更。


でもって昨日の続きを、先ずは基板片手に100均へ、ブラついてふた付きのケース購入。


ブラつくとついで買いしてしてしまう。リューター用に2点購入。
テストしたが前回の様な変な振れなく合格レベル。


今日は実際にバッテリーで昨日の続き、電流で確認する様あったのだが電流プローブなんぞ無いので抵抗介して確認。


抵抗は0.33Ωなので2Aまでは届かない。説明文では14.4Vで1A程度のピークとあったが、ま！抵抗もポケットオシロも定かでは無いのでま～よかろー。


ケースにどう収めるか。
ついでに充電中しか動作し無いように検討、面倒だがリレーも収める。
(スペースあるし。)


動作まで確認、今日はここまで。


100均でのついで買いもう一つ。
空気入れが楽になるのでママチャリ二号にもスーパーバルブなるもの導入。
これで空気入れオーダーが入っても少しばかり楽になる…ハズ

お決まりのユリシス通勤と身仕度して外に出ると…雨降ってるし！
しばらく悩んで回復傾向だし、いざ会社まで、西に向かうと雨は上がっているが路面は完全ウェット、前の車の巻き上げるしぶきを浴び帰宅したら洗車やと、帰宅後予定通り洗車実施。

今日は久しぶりに電子工作だ。
とは言えキットを組み立てるだけ
このキット、たまたま目に留まってオークションよりゲットしたデサルフェーター・キット。


部品点数は少ないので程なくFETを除きハンダ完


FET取り付け前に異常無いか確認する様コメントされていたので…
5.7kHz、問題なさげなのだが
ここに至る前に実はコンデンサのハンダ付けを一箇所忘れておりパンクさせてしまう、取りあえず手持ちの物と交換してからの波形なのです(^_^)


で、FET取り付け試運転


実験用の電源繋げての波形、これって上手く行ってるなのだろうか。
次は実際に交換して余っているバッテリーを引っ張り出して実験かな。

早起きして灯油買い出し、そのタイミングで何時もより1時間早く山に。
それが悪かったかな、途中で雨に。


本降りする感じでは無かったので何時ものルーティンこなす。


下界も雨かな、この雨で気づいた事。
交換したタイヤ、あまり水を巻き上げ無い。気のせいでは無く、帰宅後何時もなら落ち葉をいっぱい連れて帰るのだがほとんど不着無し。


今日は清掃ついでにリム磨き。