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ニョロリの"ミニすけ" [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2009年8月2日

初心者の皆様へ。 グリルを外してみよう! ※別に整備はしていません

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
R56 ONE です。


ニョロリでも出来たグリル取り外し。
意外と簡単でした。

まずは…ボンネットを開けて…

小傷防止に、グリルの下を養生テープで養生。

矢印のクリップを抜いてみます。
クリップは一番向こうの端っこにもう一つ。計4コ。
2
マイナスドライバーなんぞを差し込んで、
ぐぐっと手前に引き抜くだけ。
3
上からのぞいて見ましょう。

マルで囲ったツメを軽く押し下げながら、
グリル下部のトリム(クローム仕様の部分。写真がマズくて写っていませんが…)を手前に引きます。

反対側のはしっこにも同じツメがあるので、
割らない様に注意しながら両方抜きます。
これでトリムは すぽっと外れます。

養生しておかないと、ここで傷が付くかも。
4
グリルの全体が見える様になりました。

マルで囲ったツメ(向こうの端っこにもうひとつ、計4コ)をずらしながら、グリルをちょっとずつ手前に引けば、すっぽりと抜けますよ。
5
ツメは横にずらすだけ。
6
外したグリル。
矢印はツメ。

写真でグリルの左上においてあるのが、トリムと呼んでいる部分。
7
ラジエターが虫だらけ。

黒マルはツメの穴、黄色マルはクリップの穴。
8
おまけ画像。

グリルを外すのは、ツメの場所さえ分かれば、
作業に慣れている人は5分もかけず出来ると思います。



説明するのは難しいですね。
これで初心者さんが理解できるか否か。
分かりやすくはない…ですね。

そのうちリベンジします。

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この記事へのコメント

2009年8月19日 7:42
はじめましてyoshGTAといいます。
グリル周りのメッキ(トリム)交換で大変参考になりました。
初心者でも非常に分かりやすかったです。

ショップではバンパーを外さないと無理といわれ、工賃覚悟してました。
コメントへの返答
2009年8月19日 23:10
はじめまして、こんばんは。

参考になったようで何よりです。
私はオフ会で会った時に直接聞いたり、
ディーラーで購入した際に教えて貰ったり。

工賃を浮かせられる情報はお宝ですよねぇ。
2010年2月9日 11:37
はじめまして
色々探しましてやっとここにたどり着きました!

50th記念車のバッジ取り付けでグリル外しに挑戦するのでニョロリさんのグリル外し、参考にさせて頂きます。
何か分らない事があっらメッセしますので教えて下さい!
コメントへの返答
2010年2月9日 20:23
こんばんは、初めまして。

そう難しくは無いですが、気を抜くと「パキン」「ガリッ」とやりかねないですので、気をつけてどうぞ。

参考にしてもらう為にアップしているのに、実際参考にされると緊張しますねぇ。
2010年4月5日 13:15
はじめまして!

私もバッジを取り付けするのに探しまして、こちらに辿り着きました。非常にわかりやすく参考になります、ありがとうございました。
また何か有りましたら色々と参考にさせていただくと思いますので、これからも宜しくお願い致しますね。
コメントへの返答
2010年4月6日 2:25
初めまして、こんにちは。

参考になって何よりです。
でも写真の撮り方にもっと気をつけた方が良かったですよねぇ。

私自身、教えてもらう方の立場の人間ですが、どうぞよろしくお願いします。

プロフィール

「@ニョロリ
雪が少ない分、ですね。
たまに積もると除雪の下手さが浮き彫りに。」
何シテル?   08/08 13:00
脱力系らしいです。 運転はまだまだ練習中。 時々挙動が怪しいので、 あおらないでくださいね。 ※最近 鳥ネタしかございません
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