たけいＧＴのブログ一覧

スターターが回らず
エンジン始動不能です

取扱説明書読むとバッテリー上がりの
可能性しか書いてないんですが
メインバッテリーと
サブバッテリーの両方にポータブル電源のJUMPスタートさせても
スターター回らずです

さてどうしよう😱

大変気に入っていたエクシーガですが
親戚の車を譲ってもらうことに
なり、この度乗り換えとなりました。

車種はc26セレナライダーです。

みんカラ登録はc24から始まり、
来年の20周年はエクシーガで迎えると
思ってましたが、まさかセレナに
戻るとは思いませんでした。

エクシーガの官能的なEJ20の
吹き上がり音や
柔らかい乗り心地なのにオン・ザ・レール感覚のハンドリングなどを
失いましたが、腰をずらすだけで
乗り込める乗降性と
箱型の積載量に大変気に入りました。

距離はエクシーガより走ってるので
いつまで持つかわかりませんが
新しいカーライフを楽しみます

引き続きよろしくお願いいたします。

最初に登録した車はセレナです



愛車情報削除しちゃったから
トップ画像が出ない（泣）

一応記念にあげとこう😅

SNSもフェイスブックや
インスタなどいろいろありますけど
車マニアには、みんカラが一番です

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

昨日のオフ会でなぜアイボリーインテリアにこだわったのかと聞かれたんですが、感化されたのはこちらの雑誌です









ルーフ全開で快適そうに
微笑むおねーさんに
とてもしびれました

別に好みのタイプという
わけではありませんが😅







デビュー時のエクシーガの
グレードは4つです

この中でアイボリーインテリアを
選択できるのはi-Lと
最下位のiですが、
iはパノラミックルーフを選択できない
アームレストがないなど、200万切り
の199万円プライスを実現したグレード
なので現実的ではありません
シートデザインもザラザラした生地で
水玉模様とか
センスを疑うような作りです😅

ターボは値段も高いので
エアロ付のi-sが一番売れたんじゃないでしょうか?

現在、中古車でi-Lグレードで検索するとブラック内装がほとんどなので
エアロいらないって購入する人も
ブラック内装を選択したようです

軽のワゴンRやムーブも
マイナーチェンジでブラック内装に
したり、ブラックエディションなんて
グレードだしたりと
ブラック内装ってみんな好きなんですね

自分もキャンプ⛺️で荷物積むたびに
明るい内装は不向きだと
実感してます😅

関東圏のエクシーガ乗りで集まることになり、久しぶりにオフ会参加しました















近所でも見かけなくなってきた
エクシーガが集まると
テンション上がりますね
アフターパーツのレビューや
維持の話などとても参考になりました✨

うちだけＮＡなのでエンジンルームが
スッカスカ〜


昼のやっちゃば横丁も
市場だけあってお魚が
美味しかったです

10時スタートの17時解散まで
7時間も駄弁ってました😅
車マニアならではですね