たけいＧＴのブログ一覧

今日は暖かく天気もよいのでサクっとスタッドレスから夏タイヤに交換しました。

タイヤ外してフロント部が丸見えになったので車検時交換推奨部品をチェックしてみました。


ステアリングブーツ


う～～ん　確かに皺はある気もするけどこんなもの？？って感じもしました。

破ける感じはないけどなぁ・・・







ロアアームブーツとか言われましたがココなのかな？？

こっちは見るからにひび割れしてます。

やるならこっちかな？

自分でも出来そうに見えますがアラメント狂いそうで怖いです・・・

以前ホンダで買ったオイル交換券2回分2000円があるので
オイル交換してきました。


ついでに興味があったジェイドとグレースをチェックしてきました。


ジェイド






売りのリアシートに座ってみました。

Vスライドって確かに面白いです。

後方へ下げると中央部へ寄っていき窓側から遠ざかります。

一番後ろに下げると足元広々～～～

ガイアもそうだけどこの手のロールーフミニバンってフル乗車することってあまりないので

4人ゆったり使う分にはいいですね。

ただ当然窓から遠ざかるので右側に隙間が空きます。

右のアームレストが欲しくなります。

3列目も座ってみましたがありえないほど狭い(>_<)

窓も小さくてシートも薄い。完全補助シートです。

178cmの自分だと頭もルーフにぶつかります。


結論！

やっぱりスタイリングと室内空間の両立は難しいですね。

自分としては3列目を取ってゆったり4シーターとして売って欲しい。

ハイブリットもいらないから1.8Lにして200万位で(^^ゞ


つづいてグレース





ジェイドにがっかりしたので

こちらは試乗させてもらいました。

運転した感想はブレーキが強力なのととっても静かなのが印象的でした。

カタログ値L＝34ｋｍってことはうちの使い方でも20ｋｍ位は走るのかな？？

値段も一番安いDXなら195万円とお手頃です。

買い換えるならこっちかな？

カッコイイし！

毎回車検を受けているガススタより18か月無料点検の案内が来ましたので
タントとガイア2台とも持ち込んできました。



ガイアは特に異常なしですが


＊ATフルードの交換
＊パワステオイルの交換
＊ブレーキオイルの交換
＊エアコンフィルターの交換


を勧められました。

ATフルードは40000KMでやりましたと言いましたが2年おきの交換を勧められました。

イヤイヤ～　そりゃ早すぎでしょ～(笑)


問題なのはタントの方で

タイロッドブーツの交換とロアアームブッシュの交換を勧められました。

費用は2万+2万で4万位かかるとのこと。

ということは次回車検時は10万位かかりそうです。（泣）





ステアリング切って確認したんですがよくわからないですね。

まあヒビがあるって言ってたんであるんでしょうけど。






洗車もしてくれました。

見てるとドア開けたところまで拭いてくれてました。

丁寧なお仕事ありがたいですね。

自分はふき取りは大雑把なので開口部は全然拭いてません(>_<)

丁寧なお仕事に礼を述べると

「古い車なのに綺麗にしてらしゃるのでしっかり洗っときました」

と言ってました。

古いは余計だけど褒められて嬉しかったです(^^ゞ





綺麗になったんでカシャっと！