ワンウェイクラッチ

ワンウェイクラッチというのは、回転トルクの伝達を1方向だけにするクラッチである。回転トルクが加わった状態のときだけ、駆動方向にトルクを伝達し、オーバーラン状態等、トルクのかからない被駆動状態では空回りするフリーホイールとなる。構造は色々で代表的な物はローラークラッチとスプラグクラッチがある。内輪と外輪の間に、それぞれローラー又はスプラグと呼ばれる一種のカムを用いている。トルクコンバーターのステーター等に用いられる（飯田一編『大車林』（三栄書房、2003年）「ワンウェイクラッチ」）。場合によってスタータークラッチと呼ばれることもあるらしい。