セレナとランディ、オルタネータのグリスがリコール要因

日産はセレナのリコールを届け出ました。
スズキはランディのリコールを届け出ました。

【リコール内容】
アイドリングストップ機能無し車のオルタネータ（発電機）において、プーリの内部機構（ワンウェイクラッチ）に封入されているグリスの耐熱性能が不足していたため、使用過程でグリスが熱劣化しプーリのワンウェイクラッチが摩耗することで破損することがあります。
そのため、異音の発生や充電警告灯が点灯し、そのまま使用を続けるとプーリが空転して発電不良となりエンジンが停止するおそれがあります。
また、空転したプーリが摩擦熱により高温になった状態でシャフトから抜けて、エンジンルーム内に脱落し周辺部品の可燃物に接触すると、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。


【改善の内容】
全車両、発電機を対策品に交換します。

【セレナ・リコール対象】
45,402台

【ランディ・リコール対象】
2,958台