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ユタ.のブログ一覧

2026年06月27日 イイね!

ブルーバードシルフィのエンジン

ブルーバードシルフィのエンジン初代ブルーバードシルフィは、9代目 B15型サニーの兄弟車に近いです。
B15型サニーをベースにブルーバードシルフィは造られています。

同じMSプラットフォームを採用しています。
ホイールベース2535 mmは同一。

異なるのは搭載エンジン。
サニー QG13DE/QG15DE/QG18DD/YD22D(ディーゼル)
ブルーバードシルフィ QG15DE/QG18DE/QG20DD

サニーのメインはQG15DEです。
ブルーバードが1800㏄をメインにしていたので、ブルーバードシルフィのメインはQG18DE。

ブルーバードシルフィのエンジン
QG15DE型 直列4気筒DOHC
排気量:1497㏄
最高出力:105PS/6000rpm
細大トルク:13.8kg・m/4400rpm
ミッション:4速AT (E-ATx)

QG18DE型 直列4気筒DOHC
排気量:1769㏄
最高出力:120PS/5600rpm
細大トルク:16.4kg・m/4400rpm
ミッション:4速AT (E-ATx)

QR20DD型 直列4気筒DOHC(NEO-Di)
排気量:1998㏄
最高出力:150PS/6000rpm
細大トルク:20.4kg・m/4400rpm
ミッション:HYPER CVT-M6

QG18DE型は排出ガスがクリーンなことが最大の特徴でした。
炭化水素とNOxの排出量は平成12年規制75%低減レベル(★★★)の半分。

QG18DE型を北米で搭載していたのは「セントラCA」。
カリフォルニア州で最も厳しい排ガス基準「OBDII基準」で電気自動車と同等の認定を受けました。

QG18DE型は高い排出ガス性能だったので「都市の空気よりキレイ」と称されるほどでした。

特徴的なQG18DE型は、ブルーバードシルフィの代表的なエンジンでした。
Posted at 2026/06/27 17:42:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2026年06月26日 イイね!

スイフト用「SUZUKI SPORT ボディキット」

スイフト用「SUZUKI SPORT ボディキット」スズキは、スイフト用「SUZUKI SPORT ボディキット」を発売開始しました。

製造メーカーAWINとスズキの共同開発品です。
フロントアンダースポイラー、サイドアンダースポイラー、リヤアンダースポイラーで構成されます。

キット価格19万8000円(別途取り付け費が必要)

スイフトがぐっとカッコ良くなります。
エアロ3点で19万8000円はちと高い気がしますが。

これはこの後に出るであろう「スイフトスポーツ」の布石しょうか。
Posted at 2026/06/26 19:16:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2026年06月25日 イイね!

会社はandroidのQUOS wish4

会社はandroidのQUOS wish4会社から支給されているスマートフォンは「AQUOS wish4」

普段使い用途にだけ機能を絞っていて、写真だゲームだは苦手のようです。
でも仕事のスマートフォンですから。
これで十分。

デュスプレイは6.6インチで大きいし、バッテリーは5000mAとたっぷり。
この2つは優れてますね。
190gの重さがネックかな。

実売価格は3万円くらいの安いandroidです。
iPhoneはこの辺の価格にするには、古いモデル落ちiPhoneにしなきゃいけません。


Posted at 2026/06/25 21:42:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 家電 | 日記
2026年06月24日 イイね!

ブルーバードシルフィは事情があって登場

ブルーバードシルフィは事情があって登場当時、日産は「レッドステージ」と「ブルーステージ」の2つの販売店に別れていました。

「ブルーステージ」で販売していたパルサーが終了。
「レッドステージ」にはサニーがありましたが、パルサーが無くなると「ブルーステージ」は販売する車が減ってしまいます。
そこで日産は、サニーをベースにした「ブルーステージ」専用車の開発を開始。

ここでもう1つ困り事が。
プリメーラとブルーバードは、パーツを多く共有する兄弟車でした
2台とCセグメント。
プリメーラは欧州市場の事情でDセグメントへ移行。
ブルーバードは日本市場向けでDセグメントへの移行は無理。
なのでブルーバードは終了。開発は凍結。

しかし…「ブルーバード」が無くなることを顧客や販売店から反対がありました。

日産は、サニーをベースにした「ブルーステージ」専用車に「ブルーバード」と付けることにします。
そのまま「ブルーバード」ではサイズダウンしたように見えます。
そこでサブネームを付けて「ブルーバードシルフィ」になったんです。

2000年8月30日 に発売開始。

前後デザインはセフィーロのイメージを踏襲しています。
ホイールベースが2535mmと短めなので、室内スペースが狭いことが欠点でした。

上質に仕上げたセダンだったので、日産のセダンでは堅調な売り上げでした。
Posted at 2026/06/24 21:02:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2026年06月23日 イイね!

高いなぁiPhone

高いなぁiPhoneApple Store定価。
「iPhone 17」の価格は以下の通りです。

iPhone 17 256GB:129,800円
iPhone 17 512GB:164,800円

iPhone 17e 256GB:99,800円

iPhone Air 256GB:159,800円
iPhone Air 512GB:194,800円
iPhone Air 1TB:229,800円

iPhone 17 Pro 256GB:179,800円
iPhone 17 Pro 512GB:214,800円
iPhone 17 Pro 1TB:249,800円

高いなぁ。大き目の家電の価格です。
この価格でもiPhone使う人が多いんですから…。

アップルのCEOがさらなる価格アップを示唆しました。
え!もっと高くなるの?

android使いなので、この価格が信じられません。
Posted at 2026/06/23 21:09:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 家電 | 日記

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「ブルーバードシルフィのエンジン http://cvw.jp/b/207308/49164164/
何シテル?   06/27 17:42
ユタと申します。 2021年6月11日にタフトに乗り換えました。 家族のことを考えてスカイラインGT-R(BNR34)とはサヨウナラしました。 今まで...
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