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ユタ.のブログ一覧

2016年07月31日 イイね!

あれ?雨じゃない…じゃあ洗車

あれ?雨じゃない…じゃあ洗車今日の東京の天気予報は「曇りのち雨」。
昨日は「昼前から雨」という予報でした。
しかも気温が下がると。

しかーし、午前中は晴れ。
猛烈に晴れ。
つまり暑い!

雨は?と思いながら昼の天気予報を見たら「これから降ります」。
しかしちょっと曇ったくらい。
…と思ったら雲が増えて…14時過ぎに雨!

しかしすぐに止んじゃった。
それから晴れ。
午前中よりも晴れ。
湿度が加わって猛烈に蒸し暑い!!

久しく洗車していないヴィッツの洗車をしました。
えらい汚さだったんですが、もうピカピカ。
蚊に刺されまくった洗車でしたが、きれいになったヴィッツを見るともう満足。

しかし壮絶に蒸し暑かったので汗だくになりました。
雨に降られたみたいにビッショリ(^_^;)

しかし今回の天気予報はひどかった。
「雨」ってさんざん言うから洗濯物は室内干し。
こんだけ晴れるんなら外に出せたのに。

天気予報って適当?
技術が進歩したのに、天気予報がここまで華麗に外れるとはね。
呆れました(´・ω・`)
Posted at 2016/07/31 18:14:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | ヴィッツ | 日記
2016年07月30日 イイね!

ココスの朝食バイキング

ココスの朝食バイキングココスの朝食バイキングに行きました。

今日はモカがシャンプーの日。
預けている間にココスの朝食バイキングってワケです。
朝ごはん食べたいのをぐっとこらえてました(^_^;)

ココスの朝食バイキングは¥780+税。
ドリンクバーももちろん付いてます。

期待してたんですが、料理はイマイチ。

カットサラダとブロッコリーとトマトとコーン。
これがサラダの種類。少ない。

スパゲティトマト味は薄味。
焼きそばはふにゃふにゃでしょっぱい。
冷やしうどんは水っぽい。

おかずはコロッケとウインナー。

お味噌汁は濃いし、ワカメスープはしょっぱい。
パンもそんなに美味しくない。

出張で色々なビジネスホテルに行きましたが、圧倒的にココスの負け。
もっと美味しいかと思ったんですけどねぇ。
がっかりでした。


Posted at 2016/07/30 20:07:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 生活 | 日記
2016年07月29日 イイね!

ハイブリッドってそんなに必要?

ハイブリッドってそんなに必要?最近、発売される車のほとんどに「ハイブリッド」が設定されています。
ほとんどの車種はガソリンとハイブリッドがラインアップ。
どちらか選択できます。

問題は価格差が大きいこと。
20万円以上違うのが当たり前。
車種によってっは50万円差!

この価格差はガソリンを消費する価格差では埋められません。

となるとハイブリッドの持つエコロジーな印象が良い?
ハイブリッド独自のフィーリングが良い?
その割には価格差がデカイんですよね。

セレナのS-HYBRIDやスズキの普通車のハイブリッドは簡易タイプ。
高負荷の時に助ける、電動アシストみたいな感じですね。
価格差が小さい反面、燃費の向上度合いも小さくなります。
最大のメリットは、アイドリングストップからのリスタートが滑らかなこと。

ハイブリッド車の販売台数が多いんですが、それほど必要なのか疑問です。
プリウスみたいに先進性にチャレンジするような車は別。
ガソリンとハイブリッドが選べるなら、ハイブリッドを選ぶ理由が見えにくいです。
最近のガソリンエンジンは燃費がいいですしねー。

我が家はガソリンエンジンで行きますヾ(*´∀)(∀`*)ノ゙



Posted at 2016/07/29 08:17:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2016年07月28日 イイね!

ヤリスWRC、かっこいい!

ヤリスWRC、かっこいい!トヨタは2017年からWRCへ参戦することを明言してます。
そのマシンが「ヤリスWRC」。

ヤリスは欧州名。
日本名ヴィッツ。
ヴィッツのWRCってこと。

走っている動画なんかはかっこいいの一言。
大きなスポイラーと迫力ある走行シーンには見とれちゃいますね。

で、調べたら2017年WRCは車両規定が変わるんです。

1600ccターボエンジンは変わりませんが、吸気リストリクターが33φから36φへと拡大。
最高出力は約380馬力へアップするといわれています。
(2016年仕様300~320馬力程度)

車重は25kg軽量化。

バンパー、前後のフェンダー、リヤウィングなどの大型化が可能。

4WDはアクティブセンターデファレンシャルが導入。
これは2010年までは使用できていました。
(2011~2016年まで機械式センターデファレンシャル)


ヤリスWRCの迫力満点な走りは、車両既定の変更もあったからかもしれません。
まずは2017年シーズンを走り切れるように、2016年はしっかり開発してほしいですね。

あー、あのヤリスWRCのリヤウイングがほしい(*´∀`)
Posted at 2016/07/28 08:20:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2016年07月27日 イイね!

やはり新型インプレッサは大きくなってました

やはり新型インプレッサは大きくなってました新型インプレッサの日本仕様が発表になりました。

やはりサイズは大きくなってました。

スポーツ
全長4460mm×全幅1775mm×全高1480mm  ホイールベース2670mm

G4
全長4625mm×全幅1775mm×全高1455mm  ホイールベース2670mm


現行モデルのボディサイズは以下の通り。

スポーツ
全長4415mm×全幅1740mm×全高1465mm  ホイールベース2645mm

SPORT HYBRID
全長4420mm×全幅1740mm×全高1490mm  ホイールベース2645mm

XV
全長4450mm×全幅1780mm×全高1550mm  ホイールベース2640mm

G4
全長4580mm×全幅1740mm×全高1465mm  ホイールベース2645mm

すべてのサイズが大きくなってます。
つまり、一回り大きくなったということ。
インプレッサのボディサイズがこれですか…。

スバルの車は大きくなるばかり。
まぁ海外で爆発的に売れているからしょうがないんでしょうけど。

レガシィもインプレッサも日本市場が育てた車。
海外市場に行ったら、大きくなって日本の5ナンバーサイズなんてシカトです。
レガシィなんて、大きくなったら話題にもなりませんし。

我が家でもインプレッサは気になる1台だったんですが…
今回のモデルチェンジで無視する1台になってしまいました。無念。

Posted at 2016/07/27 08:11:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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