• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ユタ.のブログ一覧

2026年07月31日 イイね!

としまえんプール

としまえんプール今年は、としまえんの100周年。

としまえんがあったら、大きなお祝いの1年だったでしょう。
でも、今はとしまえんはありません。

西武園は、としまえん100周年をお祝いして「ほぼ「としまえん」プール」として営業します。
7月18日(土)~9月23日(水)まで。

ウォータースライダーは「HYDRO POLIS」に名が変わります。
滑るとき使う浮き輪には「HYDRO POLIS」のロゴ。
なんとこの浮き輪はとしまえんで使っていた本物。

入り口には「としまえんプール」と看板があります。
西武園プールは無いんです。

こういった企画、良いですよね。

メイキング・オブ・ハリーポッターのおかげでとしまえん無くなっちゃいました。
今でも残念です。
ハリーポッター見たこと無くて全く興味なしですので、としまえんが圧倒的に良いです。
Posted at 2026/07/31 21:31:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 時事 | 日記
2026年07月30日 イイね!

ハリアーのリヤウインカー

ハリアーのリヤウインカーハリアーのリヤウインカーは、ブレーキランプから独立したバンパー部に付いています。

走っているときは、どうしてもブレーキランプ周りを見てしまいます。
ブレーキランプ光ったらこちらも制動掛けなきゃいけませんからね。
で、そのまま見ているとバンパー部でリアウインカー光って「ああ、あそこだった」と思うときがしばしば。

独立してブレーキランプから独立したリヤウインカー。
これはハリアーくらいじゃないでしょうか。
バンパーにウインカーってあんまり慣れないです
Posted at 2026/07/30 20:45:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2026年07月29日 イイね!

熊本が暑い

熊本が暑い熊本が地震後に温度が高いままです。
しかも熱帯夜。
夜も気温が下がりません。

避難所は当然ですが暑い。
こうなると車の中でエアコンをかけて、涼しくするしかありません。
とはいえ、狭い車内で過ごすのは快適ではないでしょう。

気温下がってほしい。
熱中症が怖いです。

もちろん、雨は駄目です…。
Posted at 2026/07/29 20:26:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 時事 | 日記
2026年07月28日 イイね!

令和8年熊本地震

令和8年熊本地震午後4時27分ごろ、熊本県熊本地方を震源とする地震が発生しました。
熊本県の宇城市と氷川町で震度7.1、震源深さ16kmです。

4万8280戸で停電・民家全壊・建物火災と言われています。
あちこちで火事が発生しているようです。

イオンモール熊本で午後5時30分くらいに爆発が発生しました。
地震後に外部へ逃げた人もいたようですが、爆発崩落で死者とケガ人がいるとのこと。

地震発生後に日が暮れてしまいました。
被害状況が見えにくくなっています。

2016/4/16に熊本で震度7の地震が発生したことがあります。
2016/4/17に震度6が発生しました。
今回も、数日のうちに大きな地震がある可能性があるといわれています。

徐々に被害状況が明らかになってます。
とにかく無事であってほしい。

被害はあってほしくありません。
Posted at 2026/07/28 20:48:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 時事 | 日記
2026年07月27日 イイね!

SUBARUのダウンサイズターボエンジン

SUBARUのダウンサイズターボエンジンダウンサイズターボエンジンは、小さい排気量にターボをプラスしてパワーを稼ぎます。
トヨタのダウンサイズターボエンジン「8NR-FTS型」は排気量が1196cc でした。

スバルにもダウンサイズターボエンジンがありました。
新世代のFB型エンジンに設定されました。

「低速トルクが薄い」と言われる水平対向の弱点を治すべく、FB型はロングストロークです。
限られたエンジンルーム幅で、水平対向エンジンのロングストローク化は正にスバルの技術力。

FB16DIT型 平対向4気筒DOHC 直噴ツインスクロールターボ
排気量: 1599cc
ボア×ストローク: 78.8 mm × 82.0 mm
最高出力: 170 PS/ 4800~ 5600 rpm
最大トルク: 25.5 kgf·m / 1800~4800 rpm
ミッション:CVT

1599㏄で、2500㏄相当の出力とトルクです。
さらに最大トルクは1800~4800rpmまで発生します。
実用性に特化したスペック。

同じダウンサイズターボエンジンでしたが、トヨタとスバルは狙う市場が異なりました
Posted at 2026/07/27 20:34:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

プロフィール

「日産GT-Rのブルー http://cvw.jp/b/207308/49228677/
何シテル?   08/04 20:14
ユタと申します。 2021年6月11日にタフトに乗り換えました。 家族のことを考えてスカイラインGT-R(BNR34)とはサヨウナラしました。 今まで...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ランサーエボリューションX 今はちょうどいい 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/12 18:41:29
初代シティの「ハイパーシフト」 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/02/24 12:52:22
フィット、かっこいい 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/21 04:16:53

愛車一覧

トヨタ C-HRハイブリッド ド・ノーマルC-HR (トヨタ C-HRハイブリッド)
カッコイイなあとスタイルに惚れていたC-HR。 トヨタ中古車HPで、2017年式で走行距 ...
日産 デイズ がんばるデイズ (日産 デイズ)
奥さん買い物&息子練習用の2013年式デイズ。 日産U-CARでコミコミ65万円で購入し ...
ダイハツ タフト ダイハツ タフト
ヴィッツG'sが思い切ったスポーツモデルでしたので、奥さんから軽自動車乗り換え要望が来ま ...
トヨタ ヴィッツ トヨタ ヴィッツ
生活環境が変わってプリウスでは大きいかも…というときに中古車店で出会ったのがヴィッツ。 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation