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買ってすぐ、先代ロードスターからフルバケを移植しました。これほど体をしっかりと支えてくれるシートはないわけですが、その分快適性はほぼ皆無。

４点式シートベルトまで入れていかにも・・・・ですが、買って１年サーキットに行くことはなくまさに宝の持ち腐れ。それに運転席側からは、リクライングができないため、後部座席に乗り込むことができません。それでも、かっこよさ優先で乗ってきたわけですが、夏に滋賀まで行ったとき、あまりにも腰と背中に来るものがあって、非常に辛かったんですね。それからは以前は大丈夫だった京都までの距離でも、ちょっとくるようになった。

これからはオフシーズン。もうサーキット行くこともないし、もし長距離乗ることがあったら確実に死にそうなので、シートをノーマルに戻すことにしました。

で、写真が戻したところ。シートベルトはそのままです。フルバケと比べてもあまり座面の高さが違わないんだなぁと改めて実感。

サポートが良くて、リクライニングがあって、安くて・・・・という、三兎を追うとあのエム・ツー販売のシートになるのかなぁ。