しょうちゃんのブログ一覧

子どもが生まれたため、積載量の多い車に乗り換えようという話が上りました。
ちょうどマーチたんが来年3月車検ということもあり、見積もりまで取ったんですが、余計なお金は使えない（うちは貧乏なんです(^_^;)）という結論になり、車検通してあと2年乗り続けることになりました。

結論も出たところで、これからもマーチたんにがんばってもらうべく、まずは洗車から始めることにしました(^.^)

　　
写真で見るととってもきれい・・・・だけど、本当はかなり塗装の痛みが激しい。近くでじっくり見ちゃダメっていうレベル(^_^;)

　
黄ばんでいるヘッドライトもちょいと磨いてみました。今回はSOFT99 LIGHT ONEで磨く前に、家にあったMr.砥ぎ出しクロスで下処理しました。前回施工したよりときより、かなりクリアに仕上げることがで来ました(^.^)


そして、ぜんぜん拭き取れてなかったワイパーを交換。今回も安いエアロパイパーを購入。セットで980円（送料別）は安すぎるだろ(^.^)

さぁ、残りはオイル類の交換。エンジンオイルとか、冷却水とか・・・・。車検までには一通り交換しておくかな(^.^)

実はリコール対象車だったマーチたん。それが判明したのは後ろを走っていた知り合いの指摘でした。

「ウィンカー点けたら、テールランプと交互に点滅してるで」

後ろに回って確かめると、確かにその通り。早速調べてみると、テールランプでリコールが出てました。

【発生箇所と原因】
リアコンビネーションランプ(後退灯、尾灯、制動灯及び方向指示器)のバルブホルダにおいて、電気配線の接続コネクタ部の端子が変形しているものがあります。
そのため、当該端子の接点部に絶縁物質が生成されて導通不良となり、当該ランプが点灯しなくなる、又は、正常に作動しなくなるお それがあります。

【改善方法】
当該ランプの車両側電気配線のコネクタを切除し、追加配線にてバルブホルダの基板にはんだ付けします。

まさにどんぴしゃな症状。夜運転するたびに、後続車から笑われるのもなんだかいやなので、暇を見つけて修理してもらうことにしました。

手作業で半田付けという単純ながら非常にめんどくさい改善方法のようで、要した時間は、

なんと2時間。


2時間ディーラーで缶詰は、はっきり言って仕事より疲れた・・・・・(^_^;)

メンテナンスはまずきれいにすることから・・・・ということで、前回中途半端にコンパウンドがけした続きを行うことにしました。

改めて見るとコンパウンドが拭ききれてなかったので、もう一度しっかり洗車します。洗車機通す前に、ボディシャンプーでゴシゴシ。そして機械洗車。

ここの洗車場はノーブラシ洗車機(^.^)

そして、ワックスがけ。淡い期待を抱いてキズ埋めワックス使ってみましたが、やはり消せるのは洗車キズまでなんでしょうね・・・・。
十二分に痛んだマーチたんの塗装にはまったく歯が立たず(^_^;)

それでも、写真で見る限りはこんなにきれいになりました。



背景が映りこむくらいになりましたが、近づいてみると痛んだ塗装が目立つ・・・・・(^_^;)


さぁ、外装はこれで終了。内装も後日清掃予定。


パーツの取り付けも年内に終わらせて、マーチたんを機嫌よく新年を迎えさせたいなぁ(^.^)

マーチたんメンテナンス計画発動！！　そして必要なものを大人買い。

・点火プラグ4本
・エアフィルター
・エアコンフィルター

以上は、まぁメンテナンスに関係あるとして・・・・

・ストラットタワーバー（BCS付）
・オーテックハッチ廻り補強パーツ

これは違うような気がするが・・・・前々から欲しかったのでポチっと(^.^)

さらに先ほど、タイヤ交換の予約も完了。

購入代金のほとんどを半年に一度支給される定期代でまかないました(^.^)
一部はへそくりから捻出。

ストラットタワーバーみたいなでかいものは家に届くとまずいので、実家へ配送手配(^_^;)


結婚前にすでに準備していた下記のパーツたち、

・バキューム計
・フロアー補強バー
・トランクバー
・レカロシート（ＳＲ３）

この機会に一気に装着したいと思います。



さぁ、パーツつけるためだけに有休取るか(^.^)

3月に現状渡しで納車されてからはや半年以上。そして、現状渡しのまま何一つメンテナンスしてなかったんです。

せっかく気に入ってるマーチたんをそんな状態で酷使してはならんと思い直し、メンテナンスを実行することにしました。

まずは、前回施工から半年以上たって、また黄ばんできたヘッドライトの黄ばみ取りから。

見事に黄ばんでおります(^_^;)

前回使用してまだあまっているSOFT99 LIGHT ONEで今回もごしごし磨いてみました。

まぁまぁ・・・・かな。　これ、3ヶ月スパンで磨かないといけないのではと思うんだけど・・・。

ボディはワックスがけの前の処理までやってみました。洗車して超微細コンパウンドで磨いてみましたが・・・・・すでに痛んでいる塗装は手磨きでは歯が立たず。
まぁ、これは想定内なので良しとします。後は後日再度洗車してキズ埋めワックスをかけるだけ。


初めての洗車で写真で見る限りはきれいなボディになったマーチたん(^.^)

ボディのメンテナンスに平行して、メカニックのメンテナンスも行います。

まずは、全オーナーがいつ交換したかわからないエンジンオイルとミッションオイルを入れ替ることにしました。

この辺は自分でやる気なんてまったくないので、オートバックスでやってもらいました。

作業中のマーチたん(^.^)

引き続きのメンテナンスとして・・・・・

１．クーラント交換
２．ブレーキフルード交換
３．プラグ交換
４．エアフィルター交換
５．エアコンフィルター交換
６．スロットル洗浄
７．タイヤ交換

を、予定してます。

え・・・・・・と。いくらかかるんだろう？　果たしてうちの財務省が許可してくれるのだろうか？


でも、やっておかないと、マーチたんを気持ちよく運転することができないしなぁ・・・・。