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しょうちゃんのブログ一覧

2013年03月29日 イイね!

マーチたんカスタム計画

無事納車されたマーチたん。少なくとも次の車検まではわたしの相棒となるわけで、そうなるとむずむずとカスタムしたい気持ちが湧いてくるわけです(^.^)

とはいうものの、あまりお金かけたくない・・・ていうか、かけることができないので買いたいものをまずはリストアップしてみることにしました。

1・補強パーツ
 ①CUSC ストラットタワーバー(BCS付)
 ②レイル フロントフロア補強バー
 ③カワイ製作所 ピラーバー
 ④レイル トランクバー

2.メーター
 ①オートゲージ バキューム計

3.吸気系
 ①TRUST エアインクス

4.排気系
 ①APEX N1マフラー

5.シート
 ①レカロ SR3(前車より移植)

こんなもんかなぁ・・・・。あとはメンテナンスをきっちりして楽しく乗っていきたいですな。



取り合えず、4月中にパーツ類を買っておくか。取り付けるのは後でもいいからね。



なぜあせって買うのかというと・・・・ある理由で今しかないから(^_^;)
Posted at 2013/03/29 22:23:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | マーチ | クルマ
2013年03月09日 イイね!

ほんとうにさようなら、インプレッサ(T_T)/~~~

バックできない丸目たんを引き渡してきました。これで、わたしの手元からドナドナされたわけです。

ほんとうにさようなら、丸目たん。インプレッサは本当にいい車でした。


最後に洗車してやれなかったのが心残りです。


ジオニックとツィマッドのステッカーが痛いですな(^_^;)


結局レカロシートに座ったのは片手で数えられるほどでした(^_^;)


ドナドナしたとはいえ、知り合いのところにしばらくは居るみたい。部品取り車として売却されるのか、それとも直して乗るのか・・・。




ほんと、スバルはよかった(^.^)
Posted at 2013/03/09 00:36:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッサ | クルマ
2013年03月03日 イイね!

次期愛車決定\(^o^)/

41万円という修理代を突きつけられ失意のどん底でしたが、落ち込んでばかり入られないので、次の車を探すことにしました。

出せる金額は修理代と同等。そして、MTというこだわりははずせません。そうなると、候補になる車はかなり限られてしまいます。

初代および先代デミオか、初代スイフトか・・・それくらいしか選択肢が無いだろうと思って、知り合いにオークション出展予定のリストを見せてもらっていたところ、なんかマニアックな車を発見。
お互いにグレードだけはうっすらと記憶してたモデルで、どんなもんかと調べてみたら、なかなかに面白いやつであることが判明。

翌日、だめもとでオークション入札を頼んだところ、なんと落札できたとの連絡。スバルに修理見積もりに行って翌日には次期愛車が決定。なんとういう早業。電光石火とはまさにことのことか(^.^)

先日、オークション会場から引き上げられてきた愛車とご対面! そして、次期愛車を大々的に発表(^.^)
そのマニアックっぽいクルマとはこれだ!!


マーチ 12SR(H16年式)
オーテックチューンが施されたマーチのスポーティバージョン。専用装備もてんこ盛り。知っている人がみれば明らかに、そこらのマーチとは一線を画するのがわかるという(^.^)


リア。なんと、エンブレム一切無し。ついていた形跡も無いので、オーナーがエンブレムレスのオプションを選択したものと思われます。


タイヤはレグノ。外装には結構キズがありました。まぁ、ブラックのボデイカラーだし、9年落ちともなれば仕方の無いところ。


外装に反して、内装はかなりきれい。外装より内装がきれいなほうが後々楽なので、これはうれしいところ。

初めての日産車。そして、考えてもみなかったマーチ(^.^) 車検渡しなので、最低でも2年間は大事に乗りたいと思います\(^o^)/
Posted at 2013/03/03 23:28:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | マーチ | クルマ
2013年02月28日 イイね!

さようならインプレッサ

久しくこちらのブログはネタがなくてほったらかしていました。丸目たんですが、去年の秋に車検を通しあと2年乗ろうと決めました。

その矢先・・・・なんと、故障が発生!! 症状はバッグギアに入らないこと。シフトレバーをリバースの位置に入れようとすると、何かつっかえたような感じで跳ね返される。
前進のギアは調子よくスコスコ入るだけに、こういう壊れ方をするのがすごい不思議。

しかたなくディーラーで修理見積してもらうことにしました。

見積もりはすぐ出ました。その金額は・・・・41万円!

予想以上の修理費用。ミッション内部に原因があるとこのことなので、リビルドミッションに積み替えるほうがいいと。でも、そのリビルドミッションだけで26万円。
さすがはスバル。部品代も工賃も桁違いだぜ(T_T)


悩んだ挙句・・・・修理しないことに決めました。せっかく車検通したのに、すぐに乗れなくなるとは思わなかった。
41万も出して直すなら、この金額で別の中古車を探すことにしました。

さようなら、インプレッサ。丸目インプさようなら。これで、長年乗り継いできたスバル車ともさようならとなります。なんだか悲しいなぁ・・・・(T_T)


在りし日の丸目たん。いい車でしたよ。あんまり乗ってなかったけど(^_^;)



でも、車からは降りませんよ。次の車もすぐ決まったし(^.^)


次の車もある意味、丸目たんかもしれない。納車されたら大々的に発表したいと思います\(^o^)/


Posted at 2013/02/28 23:37:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | インプレッサ | クルマ
2011年09月17日 イイね!

メンテンナス計画の次は・・・・

ランプ類LED化計画を発動しようかと思います(^.^)


ま・・・・単にネタがないから、何かしようかなと思いついただけなんですけどね(^_^;)
Posted at 2011/09/17 12:17:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッサ | クルマ

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「今度こそ最後の車検。2年以内に乗り換えよう。同じ車に10年は乗りたくないのね」
何シテル?   10/29 21:44
気が付けばスバルばっかり乗っている奇特な男になってました(^.^) それにしても、インプレッサに乗りすぎです。GDB→GC8→GF1→GGBって乗り換える人も...
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