CB1000SF　～1100R化奮戦気、シートカウル加工編～

1100Ｒ懐かしす。
アレたしか、限定だったんでしたっけ？
その後にRC30でOW-01のぷちHY戦争？

もー覚えてないや･･･
でも、最初の1100Rが出たときは単純にあこがれたなぁ～

RC30も懐かしいですねぇ
1100R確か当時300ﾏﾝ近くしたと聞きます、今でも程度の良い物は200ﾏﾝくらいしますよね（＾＾；

実は1100RとRC30の間にVF1000Rが発売されてます
スペックは1100Rをはるかに凌ぐものなんですけど何故かVFは地味ｨ～な存在なんですよね（＾＾；

初めまして。素晴らしい出来ですね！２つ質問させて下さい。
①シートカウルは車体にどうやって固定してあるのですか？！
②ＣＢ１１００ＲのシートはＳＦ純正シートロック部分で固定するのですか？
私もＳＦを所有しているので、考えれば考えるほど不思議で書き込んでしまいました＾＾；

はじめまして、コメントありがとうございます
雑な仕上げでお恥ずかしいですが（＾＾

①シートカウルですが当初予定ではカウルのの純正のビス穴を利用してフレームにビス止めする予定でしたが加工上の都合でビス止めは断念しました
結果的にシートカウルは11Rのシートで押さえ込んで固定する形になりました

②11Rの純正シートも裏側に少し加工を施しました
タンクの下へ差し込めるように11Rのシートの先にSFのシートの先端と同じような加工をした金具をつけて差し込んでいます
リヤ部はシートロックのラッチが使えるように11Rのシートに金具を加工し
取り付けました

ようは面倒くさがりなので全て純正の取り付けを利用しています（＾＾；

解りやすい説明ありがとうございます！　純正部品の流用は純正風の仕上げには最適ですよね。それにしても素晴らしい出来栄えで羨ましいです。
以前、ネットを徘徊していて偶然ＣＢ１０００ＳＦへ１１００Ｒのシートカウルの取り付け加工工程の画像を発見した事があるのですが、もしかしたら黒猫さんの画像だったのかも知れません＾＾；
もしお時間がありましたらシート裏の加工とかの画像も是非アップして下さいませ♪

いえいえ、近くで見るとかなり粗があります（＾＾；

恐らくcbさんが拝見された加工工程の画像は私がお友達で登録させていただいているブラック萌さんの画像かと思われます
私もあの方の画像を拝見して参考にさせていただきました（＾＾ゞ

シート裏の加工はセキュリティ上の都合でアップしてないのですがもし画像御要りようでしたらメールで送らせていただきますよ♪