ＰＡＲＣＯのブログ一覧

入場券裏に打刻されていたナンバーによる抽選結果がマッドマックスさんで発表されていました！！

　当選番号
　　1474
　　2434
　　0558
　　1650
　　0052

わたしは、「0497」
残念(>_<)

ちなみに、何が当たるかって～と・・・。

来年２月にあるセパン２４耐久の参加旅費補助５万円也！！

ただいま、無事に帰宅しました♪

参加された方、見学に来て頂いた方、お疲れ様でした！！

とりあえず色々あってチームはＧＰ３クラス５位入賞～ (^^)v

わたしは足引っ張ってばっかだったけど・・・ orz

くわしくは・・・起きてから？

スタートドライバーは、オーナーである塾長さん。
みるみるうちに上位に食い込み、気が付いたらＴＯＰに！？

完走狙いは？　あれ？ ハナシが違うぞぉ～(>_<)
ココロの弱いわたしには多大なるプレッシャー orz

もちろん、その様子を見てチームや応援に来てくれた方達は、
「ノンビリ行こうよ～♪」って声を掛けてくれましたm(__)m
本当にもう暖かい言葉を掛けてもらっていながら、でもココロここにあらず(>_<)
今から思えば、緊張でガチガチになっていたのでしょうね(^^ゞ

予定通り２時間（給油込み）の走行を終えて、塾長さんがピットへ。
ドライバー交替で、いよいよわたしの番です。

ドライバー交替は無線のマイクが一つしかないので、外して付けて
メットをかぶってと、随分とノンビリしちゃいました。
このあたりはチームとしても、まだ熟してない状態なのがほほえましいですよね(^^ゞ

ただ、そんなことが言えるのも今だから・・・。
いざピットアウトすると、昨日の練習走行以上の台数がコースにいるじゃないですか！？
半ばパニックになりながらも、タイヤの感触、ブレーキのタッチ、エンジンの調子などを確かめつつ軽く１周しました。

なが～い直線では、空力の関係もあって、割とスピードが乗ります。
コーナーを攻めきれないわたしは、ココロを決めて、直線番長作戦で行くことに(^^)

って、ココロで決めたはずなのに・・・。

３、４周目くらいだったかな？
後半セクションの上りのところで黒っぽいアルトワークスに引っかかってしまい。
どう見ても、後ろを気にしている風ではないし。
無理してぶつけちゃつまらない。
まぁ、最終コーナーまで我慢して、直線で抜かせてもらおう～。
って、思いながら走っていて・・・。

つい最終コーナーでインがチラッと空いたのを見て。
グイッと強引にアタマを入れてしまったのです orz
本当に魔が差したというか、未熟者というか・・・。

そのまま抜けたと思った瞬間、なんでインに寄ってくんの～(>_<)

ガッツ～ン

カプチーノの左後ろとアルトワークスの右前が接触してしまいましたm(__)m

が、この衝撃が冷静さを取り戻させてくれました(^^ゞ
ピットに、無線で接触したことを報告。
そのまま軽く１周して、走行に異常が無いことを確認。
さらに目視でも異常ないという報告を受けて、ラップ続行。

走り続けることは出来ましたが、完全にトラウマ。
どんな遅い車に対しても、抜くことが出来ずに躊躇することに。
ただこれが、逆に色々なクルマのラインを知ることが出来て勉強になりました(^^ゞ

１ラップする度に、徐々に慣れてきてトラウマをやや克服。
それよりも、ストレートに戻る度に手を振って励ましてくれるスタッフのみんな！！
もう、走りながら涙出そうになっちゃいますから(T_T)
こちらも、リラックスしてるよ～♪って手を振り返したり、やってやるぜ～♪って親指立てたり楽しかった(>▽<)

後半になって、やっと楽しみながら走ることができました～☆

そして、ガスが減りつつあることをピットに知らせると・・・。
「今ならスタンド空いてるぞ～」
「んじゃ、すぐ入ります～」
最終コーナー手前で連絡を受けて、すぐにピットインしました。

作戦通り、スタンドは待ちが１台だけ。
すぐに給油してもらい、ピットへ戻り、サードドライバーへバトンタッチ。

ヘロヘロになりながらも、割と元気でしたo(^o^)o
汗だくになりつつも、出し切った感じではなく。
そういえば、走行中は一滴もドリンク飲むことなかったな～とあとから思い出すくらいでした。

汗だくのスーツを脱いで、リラックスモード。
ここにきて、走行中ちょっと気になっていたものをモニターチェック。
１位　→　６位
ポジションが５つも落ちていた・・・(>_<)

そんな状態でも、塾長さんから、ねぎらいの言葉を受けて。
さらに泣きそうになるじゃないか～(T_T)

今回のＫ４ＧＰは非常に貴重な経験でした。
これで終わらせずに、次へ繋いでいきたいと思いますo(^o^)o

これに懲りずに、チームに混ぜてくださいね～！！ ＞＞ 塾長さん

周回数　　：　３５ラップ
走行時間　：　１時間４０分

６３号車、無事にスタートしました♪

やばい
いまさらドキドキしてきた～(>_<)

明日の本番に向けて、前日の今日は練習走行枠が設定されています。

午前が９～１１時、午後が１３～１５時の計4時間。

わたしが参加しているチームは、ドライバーが５人。
割り振りとして、
午前：塾長さん、ＭＵＤさん
午後：お弟子さん、ＰＡＲＣＯ、助っ人さん
と、なりました。

練習走行といいつつも、明日のための大事なデータ取り。
更には、細かいセッティング出しとやることはイッパイ。

しかも、驚いたことにエンジニアの人が出張ってくれて、ロガーからデータを抽出、コンピュータをその場で調整してくれます。
聞くところによると「お店、夏休みでヒマだから～♪」だそうで・・・。

さて、実際に乗るのが今回が初めて(^^ゞ
乗ってみると、知ってるカプチーノと全く違～う(>▽<)
メーターパネルやインパネにやたらスイッチが・・・。
ピット60km/h制限のリミッタースイッチまであるし。

車両が初めてなら、Ｓタイヤで走るのも初めて！！
異次元グリップに戸惑っている間に、走行時間が終わってしまいました。

３０分くらい乗ったのですが、思っていた以上に楽々～。
汗はかきますけど、疲れはそんなにありませんでした。
リラックスしたまま２分４０秒くらいのラップで回れますね。
ただ、このタイムは他の４人のタイムと比較して１０秒落ち orz

明日への不安が・・・。
と、今さら云っても始らないんで、夜は温泉入ってキャンプで楽しみましたよo(^o^)o