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  6. 年次改良で欠点が見当たらない完成度。 [hikari21]
イイね！
   
2021年02月09日

年次改良で欠点が見当たらない完成度。

年次改良で欠点が見当たらない完成度。
レビュー情報
メーカー/モデル名 マツダ / MAZDA3 ファストバック XD バーガンディーセレクション(AT_1.8) (2020年)
乗車人数 ２人
使用目的 通勤通学
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 ・発進加速から中速域までスムーズな吹けと加速に改良。
・ハンドルから受けるロードインフォのシットリ・ネットリ感。
・剛性感の上がったブレーキ、入り・抜きともにタッチ抜群。
・エンジン音、ロードノイズともに遮音対策が良い。
・感覚とピッタリ合うハンドリング、ギア比以上の回頭性。
不満な点 狭いとまでは言わないが、ボディサイズから言うと室内長はもう少し欲しい。
機能・性能に不満は見当たらない。
敢えて言うなら、もう少しトルクフルな加速を望むユーザーはいるのかもしれないが、常識的な速度で運転を楽しむにはこれで十分だと思う。
総評 息子の愛車購入候補一番手でしたが、残念ながらタイミングのズレで購入には至らなかったものの、営業さんの厚意で試乗させて頂きました。

改めて年次改良モデルに試乗しましたが、過去の試乗で感じたネガ（エンジンフィールと乗り心地）は解消されており、最近試乗した車の中ではベスト（普段使いの家族車）だと思いました。停止から発進時のエンジン回転の重さや、荒れた路面での乗り心地が改善されており、私が買うならマツダ3のなかでは、1.8Dがベストチョイスと感じました。

年次改良モデルもプロのセンセイ方の評価の中には芳しくないものもあるようですが、同クラスの車にマツダ3の総合力に勝る車は見当たらないと思う。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
好みはあるでしょうが、外車を含めて世界で評価されている事が全てです。
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
判り易いエンジンパワーやクイックなハンドリングとは別物の、常識的なスピードでのドライビングの楽しさがある。
ドライビングポジション、エンジンフィール、コントーラブルなABペダルの操作感、感覚とピッタリ合うハンドリング。
良い車です。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
細かな振動やロードノイズが年次改良で改善した。
好みでしょうが、未だ硬めに感じる方もおられるかも。
今回ノーチェックですが、購入前提なら後席での試乗もした方が良いと思う。
積載性
☆☆☆☆☆無評価
HBとしては標準的かと思うが、セダンのトランクは奥行も有りゴルフバックも横置き出来るので、個人的にはセダンが買いです。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
今回の試乗では不明ですが、ディーゼルはカタログ値に近い数字が出ると思われます。
価格
☆☆☆☆☆ 5
これだけの装備とインテリアであれば妥当、と言うかナビ含め装備を揃えたらCセグではダントツだと思う。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/02/09 22:58:59

   

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この記事へのコメント

逍遙に散策
2021年2月10日 6:55
訪日の際にﾛｰﾏ教皇,確か同ｾﾀﾞﾝへ乗りこまれてましたね…

おはようございます

ｺﾁﾗのHB,秀逸なﾃﾞｻﾞｲﾝですけどﾁｮｯと重目な数値の印象も‥^^;

ｸﾙﾏの評価って結局は販売力,なんですかﾈｪ('～`;)
コメントへの返答
2021年2月10日 7:47
おはようございます。
購入目的でディーゼルを試乗しまくっていたのですが、本当に上質な車でしたので、是非ワインディングで試乗してみてください。(^^

ドライブトレインはBMW、お洒落感はプジョー、シートの良さはVWですが、ADAS含めて全て揃っているのがマツダ3だと思います（燃費はトヨタHBです）。

数字やブランドに惑わされている部分も多々あり、トヨタバッジを付けたら間違いなくバカ売れでしょう。

   

プロフィール

「[整備] #CX-5 ブレーキペダルの位置調整 http://minkara.carview.co.jp/userid/1408353/car/2334626/4172554/note.aspx」
何シテル？   03/28 19:41
福岡在住のhikari21です。 定年を迎えたら好きなだけ洗車が出来ると思っていたら、体力・気力も衰えて愛車２台の手入れが重荷になってきた今日この頃デス。...
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