クルマレビュー - MAZDA3 ファストバック

マイカー

bm型アクセラスポーツからの変化点
- skyactivって何ですか？
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  20S プロアクティブツーリングセレクション(AT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年4月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

・内装
→かなりエレガントな内装になりましたね。bm型アクセラスポーツは新車時の値段考えると、よく出来た方だと思いますが、マツダ3はより、洗練された内装になっていると思います。
値段上がってるしそりゃそうだろってとこはありますが。

・足回りの変更点
→マツダ3からトーションビームになり、トーションビームか…的な意見も見受けられますが、実際乗ってみると、アクセラの時にあった、全体的なリアのワンテンポ遅れた挙動というのがなくなり、ニュートラルな挙動に近い感触になっています。
コーナリング時の、リアのかなり沈み込むような挙動はガラッと変わりフラットライドな感触をうけました。
バネレートが純正でフロント約2k、リア約4kとなっているため、FF特有のアンダーステアを抑え込む目的か、フラットライドを作り出す目的と思われます。

・乗り心地
→ボディーのしっかり感はかなり増した感じは受けました。
また、フロント側の乗り心地は良いものの、リアはまぁまぁ、硬いみたいですね。
アクセラから純正比で全高が30mmほど低くなったことによるものか、コーナリング時の重心の高さは少しだけ感じづらくなっています。

不満な点

・ブレーキ
bm型アクセラスポーツと同じく、2L naではありますが、車重が50kg程重くなっています。しかしながらブレーキサイズは変わらず。スポーツ走行時などは少し不安がありますね。

・乗車人数
→5人乗車はきついと思います…
大人4人が最適な乗り方だと思います。後部座席側が少し狭くなったんでしょうかね?

総評

全体的にかなり良い車になりました。
タイヤを良いものに、ブレーキを対フェード性高いものに変えればそこそこ遊べると思います。足を変えなくても。
人も4人でなら快適に、問題なく乗れますし、荷物も普通に載せられます。
かなりおすすめの車です。
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マイカー

ほぼ全てを満たす車
- desp3630
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  XD Sパッケージ(EC-AT_1.8) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

ほば全て気に行ってます。
全方位カメラ、シートヒーター、ハンドリングヒーター
、メモリー付き電動シート、あるゆる安全警告、本革シートと条件入れると予算内でこの車しかありませんでした。

不満な点

やはりエンジン、パワーですね。
ほんとここだけが最後まで悩ませた所です。
乗ってみれば、不満はありませんが、人生で初めてスロコン入れました。

総評

とにかく内外装、装備、コスパ含めて自分の用途に当てはめると満点です。
とにかくかっこいいし、内装は昔乗っていたF10のBMWと同じ感じ。
SUV全振りのマツダなので、これが初めてであり最後もしれませんが笑
今回は嫁さんと共用の車なので、パワーだけは我慢です。。
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マイカー

いい車と思います
- hayakatu
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  15S ツーリング(AT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2026年4月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

外装・内装の高品質感。

不満な点

リアドアの閉まるときの音がしょぼい。

総評

デミオからの乗り換え。良い中古車があったため購入。これから乗り回します。
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マイカー

彫りの深い顔
- ナカニワ
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  15S ツーリング(MT_1.5) (2021年)
- - レビュー日：2026年3月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

外見

不満な点

加速

総評

燃費イイね
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レンタカー

乗りにくかった
- ミッチオ
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  15C(EC-AT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年3月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 2
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

デザインは素晴らしいです。
先代アクセラが霞むほどよく作りこまれています。
鋼板をどうやって加工したのかと思います。

不満な点

ともかく視点が低くクーペでもないのに見切りが悪すぎます。
アクセラも見切りが悪かったですが、改悪されているように感じました。
運転しにくいことこの上ないです。
さらに1.5はシャシーにエンジンが付いていっていません。
アクセラからモデルチェンジした際に少しでも馬力とトルクを上げておけば少しは改善したはずなのになぜしなかったんでしょう？

総評

乗った期間は二ヵ月ほどでしたが、早く自分の車を返してほしいと切に願うほど合わない車でした。
デザインだけで買うと後悔する車だと思います。
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