クルマレビュー - MAZDA3 ファストバック

その他

【MAZDA3再レビュー】あれ？思ったより良くね？
- AxelaRF
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  15S ブラックトーンエディション(AT_1.5) (2023年)
- - レビュー日：2026年11月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

街乗り、これでいいじゃん
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マイカー

マツダは初めて購入
- 2245vice
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  20S ブラックトーンエディション(MT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年10月29日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
総評

デザインは最高
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その他

真面目に良い車です、乗らないと分からない良さ満載
- ゆぃの助ND
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2026年10月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

前席は広くて快適。内装の質感も悪く無いし、横長のマツコネ2は見やすいです。メーター類も視認性が良い。乗り心地はかなり良くて、ハンドリングも素直。シートも前席は座り心地良いです。スーパーヤンキー座りで運転できるほどシートやハンドル調整幅広い。

不満な点

内装の素材感がちょっと昔の高級車路線というのかな、新しさを感じることは無かったです。エアコンツマミ類の回した時のクリック感はイマイチ。後席頭上はちょいデザインの犠牲で狭め。1.5Lだと音が良いのに加速感が物足りない。

総評

車両価格を考えたら随分コスパの良く外観も内装もお値段以上かと。これ2.５Lでバーガンディレッド内装とか選べば満足感高そう。実はMTも選べますがキャラ的にはATで時々パドルシフトを楽しむのも有り有り。
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マイカー

世界が認めたデザインと経済性の両立
- おおよろこび4S20
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  XD ドライブエディション_4WD(EC-AT_1.8) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

まずは外装デザイン。
発売されてから7年以上経つが、今でもこれ以上にかっこいいCセグハッチバックはないと思う。
次は経済性。
高速中心の運転なので、燃費がかなり良い。
内装もレザーシートやソフトパッドが多用されていて、価格以上の高級感がある。

不満な点

レザーシートは高級感があって良いが、暑い日はどうしても蒸れる。
あと、将来的にはスス問題が気になる。

総評

BPモデルが発売になってからずっと気になっていたので、所有できて大変満足(^ ^)
外装も内装もデザインが秀逸！
さらにディーゼルエンジンで燃費が良く、燃料費も安いので経済性も良いd(^_^o)
もう新車では買えないエンジンなので、大事に乗っていきたい。
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マイカー

赤いきつね号
- 赤いきつねと緑のたぬき
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) (2023年)
- - レビュー日：2026年9月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

スタイル
磨けばみんな振り返る

不満な点

そのスタイルが不満を全てを帳消しに出来る

総評

コスパ最高
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