Vｰ 40 シートヒーター故障

2月になって急に運転席シートヒーターが故障しました。

新車で購入後は大きな故障もなく、よく働いてくれたVｰ40ですが、先月のテレビ修理に続きディーラー入庫となりました。

原因は座席ヒーター部分の故障で、ヒーター交換で一週間の入院修理が完了しました。

因みに今回も延長保証で無償修理でしたが、個人的に外車はサービスパスポートや保証が切れる5年目までが賞味期限と考えています。

覚悟を決めて乗り続ければ良いのでしょうが、性格的に古くなった車の修理に大金を投入するなら、新車を買いたいと思うほうでして・・・。^ ^;

外車は都市伝説のように、バカ高い修理代が掛かるとの話しを聞くことも多いと思いますが、総じて（メーカーにもよります）国産車に比べると故障率も高く、技術料も高めの設定になっており、パーツも同様だと思います。

私がボルボやゴルフで一番不安だったのが、日本車には採用例の少ないDCT（ツインクラッチ）で、こいつがイカレると構造が複雑な為にアッセンブリー交換になるようで、 修理代40〜50万は軽く行くみたいなので正直ビビリました。
ただ、ネガもあるけどキレッキレで楽しいんですけどね。

そういう面では日本車は故障率も低く安心ですし、何よりディーラーが近くて便利なのが良いですね！