カズ＠のブログ一覧

本日９時に山梨支部メンバー＆中部Ｂ静岡支部メンバーさんは中央道下り線の双葉ＳＡに集合１台は事故渋滞にはまり少々遅れましたがニューグラ１台、旧グラ５台にてランデブーして小淵沢ＩＣまで行き下に降りて道の駅「信州蔦木宿」に行きました。
１０時前には到着しましたが長野支部メンバーさんがすでに到着しており合流。その後、休憩所に行き今後の甲信越Ｂについての話がブロック長よりありました。
お昼も近い事だしここにずっと居ても何なんで諏訪湖畔にあるガラス館にランデブーして移動しました。
到着したら丁度お昼なのでまずは食事１７人いたのでテーブルは４ヵ所に分かれました。
食後はのんびりと館内を見学して駐車場に戻り遠くから参加している方もいるのでここで解散しました。

仕事がずっと忙しかった（まだまだ忙しいですが）ので少々息抜きが出来ました。
さて又今週も頑張りますか。

２０日締めなので明日の残業も２～３ｈプラスになりますが今日迄に残業４９．５ｈ・休日出勤５６ｈ・深夜残業？ｈしました。（以前のこの時期よりは少なくなりました）
工程表で毎日残業３ｈ日曜日意外（土曜日・祭日）は休日出勤となっている為、部品遅れ等により平日２ｈで上がったりするので日曜日も出勤しています。

職種により色々だと思うけど他の製造業の時間外労働時間ってどのくらいなんだろ～？

本日９時頃から会社にてマフラー交換しました。
ネジ部にＣＲＣ５５６をかけて暫くしたら後輩が来て手伝ってくれました。
触媒とセンタパイプをつないでいるフランジ部のナットがなかなか緩まずかなり悪戦苦闘しました（ナットサイズもいくつやら？１７のメガネでは入らず１９のメガネではガタがありましたが１９のメガネでなんとかなめずに外れました）
悪戦苦闘している間に先輩が来ました。
先輩は後輩の外してあるマフラーの補修溶接をしたりＳ１４についているマフラーの補修溶接をして合間にちょくちょく手伝ってくれました。
外したマフラーをよく見たら腐食ではなくて何度もヒットした事による溶接割れでした。
今回のマフラーはリヤーピースだけなので純正のセンターを元に戻し取付しました。
連結部の排気漏れチェックして新しいマフラー音を聞いてみたらインナーサイレンサーが付いている為なんだか寂しい（おとなしい）音だったので外してみたらなかなか重低音でグッドです。
片付けが終ったのが２時前位でした。話していたりネジが外れなかったりでけっこう時間かかりました。
その後、走行してみると今までよりも爆音かも！これで暫くして焼きが入ったらどれだけの音量になることやら？
今のところ（まだ距離はあまり走っていませんが）マイグラと合性は良いみたいです。

今回装着したのはトラストのビートマックスＴｉです。

３連休が仕事して終った～。（今日は残業１時間半）
毎年のごとく涼しくなってくる時期になると仕事が忙しくなります。
まだまだ忙しくなりそうです。

たぶん今月と来月の残業代と休日出勤代で車検にかかった費用が稼げそうです！

車検時に腐食した所からの排気漏れが発見された為新しいマフラーを探していましたが種類があまりありませんでした。その中でも目に付いた○○○○のマフラーを注文しました。
会社に届くようにしましたが何時交換できるかな？

今度のはどのような排気音でどのくらいマイグラと合性が良いか楽しみです。