今の車は.要らない装備つき過ぎ メンテが安く済んで、気楽に長い期間乗りたい、そんな思いでジムニー（笑） 結果これ６００台限定らしい

１人時間が増えたのとＥＶへ大きく舵が切られた今、乗らないと乗れなくなる！と勝手に奮起しＭＴ車を探しました。 ブン回して乗れるお手頃なＮＡでＭＴを第一条件に絞り込み、第一候補のルノーディーラー行ったらトゥインゴＳ消滅してた····。 Ｚ３４も候補でしたが娘からダメ出しされ、スカイラインクーペになりま ...

転勤になり、片道３４ｋｍ・･･。 エクスで軽油でも、ちょっともったいねえーなと思いまして。 軽で安けりゃなんでもあるけど、毎日乗るので楽しめる奴、なおかつある程度高年式で低走行。 三菱の「ｉ｣も考えましたが、近所に玉数少なすぎだわｗ 以前、数年乗ったプレオの高剛性を思い出し、スバルに決定ｗ Ｒ ...

２０２１年８月１６万㌔走破。壊れるところしか壊れず、２０万㌔は楽勝っぽい。 2025.11 約２３万㌔にて旅立つ。 メンバーブッシュ切れ　止まると接続切れるＡＴが頻繁に切れなくなった　ＡＴＦドレンボルトがアルミ製で摩耗（単体交換不可らしい）　距離的にハブも変えるべきか　トータル的に考慮し決断

２０１０．０４手放しました。車自体は、楽しく乗れる車でした。結局、スノボ復帰により容量不足や、漏れてないのに無くなるエンジンオイルと何度修理出しても治らない糞Ｄの技量の無さに嫌になり、二年でお別れしました。

ノートラブルでしたが、２０１１．０５．３１お別れしました。 車検通して、足回りリフレッシュ予定でした。が、今年の大雪で、２駆での限界感じまた、家族でスノボに頻繁に行くようになりまして、燃費・走破性を考慮し買い替えとなりました。

数日でしたが、楽しかったです？