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  5. ピッチングストッパー [ＷＲＣ]
イイね！
   
2010年04月03日

ピッチングストッパー

ピッチングストッパー 振動や音が大きくなるとの事ですが、懲りずにSTIのピッチングストッパーに交換しちゃいました。ｗ
STIパーツリスト（GH）には未掲載ですが、Gr-N（GRB)のSTIパーツリストには掲載されてます。

インタークーラーの脱着が必要ですが、ホースの部分がインタークーラーの裏にないので、外しやすいし、取り付けも簡単でした。ｗ

効果は、街乗りでは体感できませんでした。（汗）
振動や音の変化もわかりませんでした。ｗ
サーキットなどの高回転でのシフト時には、わかるかな？
ブログ一覧 | パーツレビュー | クルマ
Posted at 2010/04/04 13:22:48

   

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この記事へのコメント

slow-hand
2010年4月4日 20:03
あ、おそろですね♪
私は、これで充分に思いました(*^_^*)
コメントへの返答
2010年4月4日 20:18
はい、おそろいですね。ｗ
しかし、昔と形が違うとは思いませんでした。（汗）
なんか、純正と変化無いように思うのは気のせいですかね。ｗ
たけぼー
2010年4月4日 21:36
値段も結構お得なんですね～
取り付けも簡単ならDIYでいけそう。
自分も真似しちゃおっかな(￣ー￣)

高回転時のシフト時の
インプレ期待しています！！
コメントへの返答
2010年4月4日 21:43
簡単装着できますね。ｗ
強化としては、STIは軟弱かも。（汗）
ヘクセル＠ＧＨ８
2010年4月4日 22:06
こんばんは♪
不勉強ですいません。
これは、ＭＴ専用パーツなんですか？
コメントへの返答
2010年4月4日 22:12
AT車でも交換可能ですよ。ｗ
エンジンと車体を固定してる棒ですし、フォレスターの時は、AT車でも交換してる人は沢山いました。ｗ
コヒデ Идиот
2010年4月5日 9:27
古いパーツレビューを漁ったら「振動増えたけど効果は解らなかった。」と書いている人も居ましたが、振動も効果も両方薄いんですか!?以前のモノより大人しめな製品になっているんですかね？

ちなみにクラッチつなぐ時とアクセルON-OFFで効果が体感できたLAILE製ですが、シフトフィールは高回転時も含めて全く判りませんでした。(￣ω￣;)
コメントへの返答
2010年4月5日 12:31
振動は感じませんでした。（汗）
全車では、ミッションマウントやエンジンマウントも交換してましたけど。ｗ
それに比べたら、大人しいですかね。（汗）
やっぱり、ウレタンのがいいのかな？
三番隊
2010年4月5日 21:19
まだ交換してないんですよね～。

下のブッシュと一緒に交換しようかな～？
コメントへの返答
2010年4月5日 21:47
ゴムは生物ですから、早めに交換しましょう。ｗ

   

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おめでとうございます。」
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