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2011年01月09日

ブレーキパッドは、どれにしようかな？

23日の走行会に向けて、とりあえず、フロントブレーキパッドは交換したいと思います。
中古になりますが、６SETの予備がありますが、どれにしようかな？

（リアのブレーキパッドは、エンドレスMX72に交換済みです。）

ＳＴｉ競技専用「スポーツブレーキパッド」
　残量
　①：7.5mm　②：7.2mm　③：6.1mm　④：5.9mm
　⑤：5.7mm　⑥：5.3mm　⑦：3.7mm　⑧：2.3mm

ＤＩＸＣＥＬＺタイプ
　残量
　①：7.5mm　②：7.2mm　③：6.1mm　④：5.9mm

エンドレス CC-R　ブレーキパッド
　残量
　①：7.6mm　②：7.3mm　③：7.0mm　④：6.7mm

プロジェクトミュー TYPE HC+
　残量
　①：7.2mm　②：7.2mm　③：7.0mm　④：6.9mm

スバル純正パッド
　残量
　①：9.0mm　②：9.0mm　③：8.6mm　④：8.0mm

街乗りの事も考えると、DIXCELかプロジェクトミューですかね。ｗ
さて、どこにあるかな？
発掘しないと。（汗）

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Posted at 2011/01/09 10:21:04

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白ねこ@もとは青かった･･･ 2011年1月9日 10:48 たくさんありますね～。Ｚのタッチや効きは良かったけど、ダストが凄かったです。 (仕方がないことですが…。) ところで、来月遠征してきませんか？(謎)	コメントへの返答 2011年1月9日 11:59 ダストで言えば、STIの競技用の方が凄かったような。（汗）申し込みありでドタキャン不可のやつは、休めなくなる可能性が高いので、厳しいでしょう。（汗）振り替え休日も取得できていない状況で、6日間あるうちの2日間は自動消滅しちゃいました。（泣）有休も沢山余ってます。ｗ
♪イト♪ 2011年1月9日 17:10 うわぁ………！！沢山お持ちで……！本庄はブレーキにきついと言われてますので、耐久温度の高い奴がいいかも。上が７００以上あれば最高ですね。５００だとｸﾗｯｷﾝｸﾞが生じてボロボロと欠けると何人かが言ってましたよ。使い方がひとそれぞれなので、何とも言えませんが、情報です。因みに私のは０ー９００メタルカーボンコンポジットにかえてあります。いつまでローターがもつかな（汗）	コメントへの返答 2011年1月9日 17:32 そんなに厳しいんですか？鈴鹿南と同じ感じかな？あそこでは、ブレーキもそうだけど、タイヤも剥離したことが。（汗）となると、見学ですね。（汗）ファミリー使用の車ですから、無理は出来ません。（違）
♪イト♪ 2011年1月9日 18:14 連コメ失礼します。３周攻めたら１周クーリングさせればインプレッサはいけますよ。マルシェのＫ原さんの受け売りですがね。因みに私、前回はノーマルブレーキフルードで走りましたが、何事も起きませんでしたよ。ファミリーカー？？？家のもファミリーカーですからね。無理して何周も攻めなければ、大丈夫ですよ。走りましょうね～♪♪♪	コメントへの返答 2011年1月9日 18:20 同じインプレッサでも、GRとGHでは、全然違いますからね。ｗ問題は、3週走って、クーリングできるかですね。ｗサルのように走り回ってたりして。ｗファミリー仕様ではなくて、ファミリー使用ですよ。ｗ
ゆた@VABパパ 2011年1月9日 18:31 自分は先日、Ｚにしました(^^) 初めての社外ブレーキパッドで楽しいです（笑）ダストが以外にたっぷりで（泣）	コメントへの返答 2011年1月9日 20:02 自分もZの外したのがあるはずなのですが、見つからなかったので、HC+にしました。（汗）ダストは、この手のタイプは多いですよね。ｗ
NASU@どらごん 2011年1月10日 11:02 ｺﾝﾆﾁﾜ。(´Д｀)ﾉｼおおぉ！！ＷＲＣさん、走られるんですか！！！Σ(ﾟ□ﾟ;) 今年の初走り。。。。それにしても、、、ＷＲＣさんのお家は確実に我々からすると宝の山ですなww UPGARAGEいくより楽しそう(´艸｀)ププ	コメントへの返答 2011年1月10日 11:32 こんにちは。沢山あるパッドも、フロントは対向キャリパーに交換してるから使えるだけで、リアは片押しだから、使えません。（汗）仕事で行けなくても、大丈夫みたいだから参加表明です。ｗ

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白ねこ@もとは青かった･･･ 2011年1月9日 10:48 たくさんありますね～。Ｚのタッチや効きは良かったけど、ダストが凄かったです。 (仕方がないことですが…。) ところで、来月遠征してきませんか？(謎)	コメントへの返答 2011年1月9日 11:59 ダストで言えば、STIの競技用の方が凄かったような。（汗）申し込みありでドタキャン不可のやつは、休めなくなる可能性が高いので、厳しいでしょう。（汗）振り替え休日も取得できていない状況で、6日間あるうちの2日間は自動消滅しちゃいました。（泣）有休も沢山余ってます。ｗ
♪イト♪ 2011年1月9日 17:10 うわぁ………！！沢山お持ちで……！本庄はブレーキにきついと言われてますので、耐久温度の高い奴がいいかも。上が７００以上あれば最高ですね。５００だとｸﾗｯｷﾝｸﾞが生じてボロボロと欠けると何人かが言ってましたよ。使い方がひとそれぞれなので、何とも言えませんが、情報です。因みに私のは０ー９００メタルカーボンコンポジットにかえてあります。いつまでローターがもつかな（汗）	コメントへの返答 2011年1月9日 17:32 そんなに厳しいんですか？鈴鹿南と同じ感じかな？あそこでは、ブレーキもそうだけど、タイヤも剥離したことが。（汗）となると、見学ですね。（汗）ファミリー使用の車ですから、無理は出来ません。（違）
♪イト♪ 2011年1月9日 18:14 連コメ失礼します。３周攻めたら１周クーリングさせればインプレッサはいけますよ。マルシェのＫ原さんの受け売りですがね。因みに私、前回はノーマルブレーキフルードで走りましたが、何事も起きませんでしたよ。ファミリーカー？？？家のもファミリーカーですからね。無理して何周も攻めなければ、大丈夫ですよ。走りましょうね～♪♪♪	コメントへの返答 2011年1月9日 18:20 同じインプレッサでも、GRとGHでは、全然違いますからね。ｗ問題は、3週走って、クーリングできるかですね。ｗサルのように走り回ってたりして。ｗファミリー仕様ではなくて、ファミリー使用ですよ。ｗ
ゆた@VABパパ 2011年1月9日 18:31 自分は先日、Ｚにしました(^^) 初めての社外ブレーキパッドで楽しいです（笑）ダストが以外にたっぷりで（泣）	コメントへの返答 2011年1月9日 20:02 自分もZの外したのがあるはずなのですが、見つからなかったので、HC+にしました。（汗）ダストは、この手のタイプは多いですよね。ｗ
NASU@どらごん 2011年1月10日 11:02 ｺﾝﾆﾁﾜ。(´Д｀)ﾉｼおおぉ！！ＷＲＣさん、走られるんですか！！！Σ(ﾟ□ﾟ;) 今年の初走り。。。。それにしても、、、ＷＲＣさんのお家は確実に我々からすると宝の山ですなww UPGARAGEいくより楽しそう(´艸｀)ププ	コメントへの返答 2011年1月10日 11:32 こんにちは。沢山あるパッドも、フロントは対向キャリパーに交換してるから使えるだけで、リアは片押しだから、使えません。（汗）仕事で行けなくても、大丈夫みたいだから参加表明です。ｗ

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