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  5. 午後の解体 [ＷＲＣ]
イイね！
   
2008年07月21日

午後の解体

午後の解体 午後は、ここまで解体しました。
寝ながらの作業なんで、明日は腕が筋肉痛かな？（汗）
問題は、いろいろあるんですけどね。

外れたもの
　・BLITZニュルツーリングマフラー
　・リアロアアームバー（クスコ）
　・グランドエフェクターGE1（レガシィ用）
　・デフューザー＆リアフレーム補強バー

発送は、大きいので、平日はやる時間無いので、来週の土日かな？
その前に、梱包財を手に入れます。（汗）
ブログ一覧 | 愛車 | クルマ
Posted at 2008/07/21 17:00:41

   

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この記事へのコメント

どっぺる大佐！
2008年7月21日 17:10
ども、解体？作業お疲れ様でした～

わっちぃの場合、真冬でしたがそれでも結構汗掻いて（遠い目）、、、この次期の作業が必須とはきついものが有りますね。

御身体壊さない程度で頑張ってください。
コメントへの返答
2008年7月21日 17:16
車の下に潜ってたので、日陰だったのと、ほとんどが曇りだったんで。ｗ
それと、真冬も寒くて、やりたくないですね。（汗）
ﾊﾟﾌﾟﾃｨﾏｸﾞﾏｸﾞ
2008年7月21日 18:29
お疲れ様でした￣O￣)ノ

作業はやっぱり春か秋がｲｨですねw

ｵｲﾗも近々ﾌﾟﾗｸﾞ交換にﾁｬﾚﾝｼﾞ予定ですが、ﾏﾝﾄﾞ臭そうですね(´Д`)
コメントへの返答
2008年7月21日 19:04
夏や冬の作業は辛いですね。ｗ
でも、夏は運動したと思えば苦になりません。（違）

プラグは、腰にきそうですね。（汗）
白ねこ@もとは青かった･･･
2008年7月21日 18:50
お疲れ様です。

２年前の私は、週末だけでは時間が足りず、
平日も帰宅後、夜な夜な作業してたことを
思い出しました。（笑）

頑張って下さい。（笑）
コメントへの返答
2008年7月21日 19:05
前回のSF5Aの時は、時間が無くて、ディラーにお願いしたら、6万円も請求されちゃいました。（泣）
Ｎｅｏ 風来坊
2008年7月21日 21:55
なんだか、乗り換えもエロエロ大変ですね～(￣Д￣;;

お疲れ様ですｗ
コメントへの返答
2008年7月21日 22:07
ばらすのが大変なんで、乗り換える気はなかったのですが、足回りはそのままでとのことで、戻さなくてすんだので。（違）
SFフォレスターに、10年以上乗ってますからね。（汗）

最新のに乗り換えても、今のフォレスターの方が、パワーや足回りは良く出来てますけどね。ｗ
三番隊
2008年7月21日 23:02
おお～！
外れてる～！
お疲れ様でした！
コメントへの返答
2008年7月21日 23:07
噂のとおり、凄く苦労しました。（汗）
燃料配管が邪魔で、手が入らないです。（泣）
装着は、大変なんで、頑張ってくださいね。ｗ
それと、スタビブラケットがフォレスター純正だと、スタビがデフューザーに干渉するので、注意しましょう。
それと、インプと違い、装着してるかは、後からは見えません。（泣）
不良おやじ
2008年7月22日 0:21
おはこんばんちは！

私も車の下に潜って、作業したいのですが、アスファルトだとジャッキがめり込むので怖いです(;´▽｀A``
コメントへの返答
2008年7月22日 7:32
それは、怖くて出来ないですね。（汗）

   

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