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午前中にタイヤを225/40-18のDUNLOP SP SportMAXX TTから、225/45-17のBRIDGESTONE POTENZA POTENZA RE-01Rに交換しました。

しかし、車高を下げた影響なのか、グリップが上がった影響なのか、まっすぐ走りません。（汗）
轍にハンドルを取られます。

アライメントは、18インチで取る予定で、4日は雨予報なので溝のある18インチの方が安心です。
ということで、15:00くらいには、昼頃に降った雨も乾いてきたので、18インチにもどしました。ｗ

近所の人から見れば、変な人に見られたでしょう。（汗）

夕方には、近所に買い物に行きましたが、まっすぐ走るようになりました。ｗ
とりあえず、近いうちに路面からフェンダーまでの長さを再測定ですね。ｗ

残り少ないGWですが、明日からは雨予報なので、本日朝から6月2日(土)の走行会に向けて作業開始です。ｗ

１．車高調整　Fを10mm下げ、Rを15mm下げ
　　　F：A寸法=50mm　　R：A寸法=10mm
２．ブレーキパッド交換
　　　F：MX72　R：800C
３．タイヤ＆ホイール交換
　　RE-01Rにしました。
４．サーモラベル貼り付け

しかし、お約束なのか、いつものように作業中に雨が降ってきました。（泣）
なんとか、濡れながら作業終了です。

残りの作業は、ディラーでアライメント調整とオイル関係の交換になります。ｗ

＜車高＞

Provaダウンサスの時（F=-25mm　R=-15mm）
　路面とフェンダーの距離
　　前左=653mm　前右=655mm
　　後左=650mm　後右=650mm

ZERO2=Eの時（F=-25mm　R=-15mm・・・計算上）
　路面とフェンダーの距離
　　前左=664mm　前右=663mm
　　後左=670mm　後右=672mm

ダウンサスから車高調への比較
　　前左=+11mm　前右=+8mm
　　後左=+20mm　後右=+22mm

　☆ZERO2-Eは前後10kgのバネの影響で、リア上がりになってます。

　ZERO2-E（出荷時）・・・F=-20mm　R=-20mm・・・クスコカタログ値
　　F　A寸法=65mm　B寸法=190mm(範囲170mm～210mm)
　　R　A寸法=20mm　B寸法=165mm(範囲145mm～180mm)

　ZERO2-E（装着時）・・・F=-25mm　R=-15mm・・・計算上
　　F　A寸法=60mm　B寸法=185mm(範囲170mm～210mm)
　　R　A寸法=25mm　B寸法=170mm(範囲145mm～180mm)

Provaのダウンサスの時より、前後5mm高い感じ
　ZERO2-E（次回変更予定案A）・・・F=-30mm　R=-30mm・・・計算上
　　F　A寸法=55mm　B寸法=180mm(範囲170mm～210mm)
　　R　A寸法=10mm　B寸法=155mm(範囲145mm～180mm)

Provaのダウンサスくらいに下げた感じ
　ZERO2-E（次回変更予定案B）・・・F=-35mm　R=-35mm・・・計算上
　　F　A寸法=50mm　B寸法=175mm(範囲170mm～210mm)
　　R　A寸法=5mm　B寸法=150mm(範囲145mm～180mm)

★フロントリップを擦らないようにするには、案Aかな？
　　見た目だと、フロントは案Bでリアは案Aかな？

＜ブレーキパッド＞

MX72　0.37～0.47　50℃～700℃
CC-Rｇ　0.40～0.45　50℃～800℃
MXRS　0.38～0.47　50℃～700℃

Formula700C　0.35～0.58　0℃～700℃
Formula800C　0.38～0.65　0℃～800℃　定価20,790円
Formula900C　0.45～0.60　0℃～900℃　定価26,250円

★とりあえず、リアのみ注文しちゃいましたが、どうなるかな？

何ヶ月ぶりだろうか？
久しぶりに手洗い洗車をしました。ｗ

花粉が飛んでましたが、寒かったり暑かったりもなく快適に洗車が出来ました。ｗ

しかし、機械式洗車ばかりだからか、溝とかが凄く汚くなってました。（汗）
今回は、歯ブラシで汚れを落とし、溝は綺麗になりましたが、ボディーの水垢は落ちませんね。（泣）

次回は、メンテナンスキットで頑張ろうと思います。ｗ
だけど、落ちるかな？

写真だと、水垢が見えないので綺麗に見えますね。ｗ

STIなんですが、8月には新しいのが出るそうです。
現行を買うには、今しかないのと、決算セールというので大幅値引きがでたので、昨日判子押しちゃいました。（汗）
画像は値引き無しのやつを乗せましたが、値引きある方のは他言しないでと言われてるので、載せられません。ｗ

さて、納車はギリギリGW前には間に合いそうなので、それまでにノーマル戻ししないと。（汗）


査定中の待ち時間に、買いもしないBRZの試乗をしてたのは内緒です。ｗ

BRZを注文入しても今年中も怪しいですし、新型インプレッサも夏過ぎくらいですからね。（汗）

PS.下取りも現行にターボがないからか、大台だったのは内緒です。ｗ
　その代わり、車高調とリア羽＋グリルは純正に戻さないでと言われました。（汗）