ＷＲＣのブログ一覧

本日、参加した皆さん、お疲れ様でした。

前回のダイナパックでは不完全燃焼であったパワー測定のリベンジとして、白むつさんが開催したパワー測定オフに参加してリベンジしてきました。ｗ
（結果的にリベンジはできてはいないですが。。。。）

何も対策はしていないので、どうなるか心配でしたが、前回と同じ様な症状は出てる感じです。（汗）
前回の症状は、上限回転数の設定を7500rpm・7000rom・6800rpmと設定しても何かのリミッターに当たるのか、ブースト圧が落ちるとのことで、上限の回転数を6500rpmで測定することになりました。（汗）

今回は、ブースト圧も測定できるので測定してもらいましたが、6900rpmくらいから急激に落ちちゃってました。（汗）
その影響なのか、7500rpmまで回さないで7200rpmで終了です。
実際には、7397rpmまで回ってますが、データ的には7200rpmまでしかありません。

今回の測定では、GH8が4台、GH7が1台、GRBが4台、GVBが1台の計10台が測定しました。

とりあえず、GH8の中では最下位でした。（泣）
吸排気チューンよりECUチューンは劣ることが判明です。
自分以外の3台はキノコとかマフラーが社外品が装着されてました。ｗ

GRBやGVBと比べちゃうと、馬力もトルクも全然違いましたね。ｗ

＜GH8だけの想定結果＞
　　　　　　　　　　馬力　　　　　トルク
コヒデ号　　　　　296.7PS　　　40.7kgm
たけぼー号　　　281.6PS　　　36.9kgm
たんたぽ号　　　260.2PS　　　36.3kgm
ＷＲＣ号　　　　　254.2PS　　　36.0kgm

動画カメラを持っていきましたが、メモリカードを忘れたので撮影できませんでした。（泣）
カメラ内の内蔵メモリに少しだけ写真は撮影できましたが、残念です。（汗）

インフォメーションタッチでのパワー測定では、242PSだったので、だいたいいい感じですね。ｗ
もう少し、車両重量設定を修正すれば、もう少し正確になるかな？

ゆ-･3･-たさんのGRF最後の勇姿を見に行きました。
首都高も順調で、C1を１周したり、横浜公園経由で遠回りしましたが、１５：００前に到着です。ｗ
でも、GRは１台もいません。（汗）
日時を間違えたのかと思いましたが、買い物してたら、ぞくぞくと到着です、ｗ
しかし、白むつさんが来ると思ってたんですが、来ないみたいですね。（汗）

リアウイングやリアバンパーは、引き取り手がいないみたいなので、そのまま引き取られるみたいです。（汗）
欲しいのは、STIマーク入りのエアバックなんですが、聞くのを忘れました。（違）

全部で１３台も集まりましたが、STIじゃないのは自分だけみたいですね。（汗）
画像は、間違い探し状態になってますが。ｗ

ガソリン会員の給油でスタンプを押すには、20L以上給油しないと押してもらえません。
出発前の燃費は7.1km/Lで90km走行してるから、大黒までの往復では、10km/Lの燃費で計算しても、余裕で20L入る予定でしたが、帰宅した時には、トータル180km走行で、燃費が9.7km/Lだから、20L入れられなくなりました。（汗）
帰りは、渋滞してる区間も5kmくらいあったんですけどね。ｗ

23日（祝）にあるオフにお誘いがあるのですが、ガソリンは満タンの方が良かったかな？
だけど、来週も島流しが決定になったので、帰ってこれるのだろうか。（汗）

ゆ-･3･-たさんの次期愛車は、来年の15日くらいらしいです。
次は、お披露目オフですね。ｗ
その時には、首都高料金も距離別になるのですが、どうなるのかな？
現行は、東京700円＋神奈川500円の1,300円ですが、来年は東京・都神奈川の区別がないから、行きが900円となります。
そのまま帰る場合は、どうなるのかな？

昨日なんですが、先週に引き続き新宿で忘年会です。ｗ

先週は、写真撮影が禁止なので画像はありませんが、今回は可能なのでアイスの写真です。ｗ
これが1人前だといいのですが、全員で食べました。ｗ
（ここは、2次会のカラオケ屋さんです。）

近いうちに足回りの作業オフがあるとかないとか。（謎）
ついでに、スモークらしいです。ｗ

昨夜は、宮ヶ瀬に21時とのことで、仕事が終わってから向かいました。ｗ
しかし、首都高3号線が真っ赤（渋滞）になってた影響で、約40分遅刻でした。（汗）

1ヶ月ぶりくらいにイトさんにもお会いでき、楽しい時間が過ごせました。ｗ
後ろから追いかけましたが、付いていくのが大変です。（謎）
車高をもう少し、調整したいと思いますが、なかなかやる気力がでないんですよね。（汗）
車内から減衰は調整できるので、車内から車高も調整できるのがあるといいですよね。（蹴）

26日（土）からクリスマスイルミネーションみたいなので、昨夜は点灯もなく暗かったのもありますが、月も出てないし、夜空には都内では見れないくらいの星空が広がってます。ｗ
イトさんが言うには、あそこにスバルが見えるよと言ってましたが、わかりません。（汗）
コンパクトデジカメでは、これくらいでしか写りませんでした。
だけど、適当に夜空を撮影したので、スバルが写ってないでしょう。（蹴）

外気温も3℃しかなく、凄く寒かったです。
これからは、路面の凍結にも注意が必要みたいですね。（汗）

参加した皆さん、お疲れ様でした。ｗ
次回お会いできるのは、来週の忘年会ですかね。ｗ

本日は、インプレッサネットのイベントに参加してきました。ｗ
他にも、知り合いが来てくださったので、退屈もしなくて楽しめました。
参加した皆さん、お疲れ様でした。

１０：００開催なので、早めに到着するようにしたら、早すぎたので時間調整して、９：２０に到着しましたが、もう凄い数のインプレッサが集合してました。（汗）

なんとか、メインストリートに駐車できて良かったです。ｗ
GC8関係は、奥のほうで集合して、記念撮影してたので、両サイドが空いてて、なんとかryuyamaeさんが横に停める事が出来て良かったです。ｗ
・・・・この事がある事件に発生しました。ｗ
しかし、たけぼーさんは、１０：００少し前に到着しましたが、その頃にはメインストリートの駐車場はいっぱいで、第二駐車場になってっしまいました。（汗）

１０：００からイベントがスタートし、抽選での無料パワー測定当選結果が発表され、見事に選ばれました。ｗ
１台目GRB、２台目GDB（涙目）、３台目GVB、４台目GDB（丸目）、５台目GH8と、車種を選んだみたいでした。ｗ
申し込みに参加した中で、GH8は自分だけだったからですかね。（汗）
過去に、同じイベントにフォレスターで参加したことがありますが、この時も当選しました。ｗ

パワー測定の合間に、じゃんけん大会があり、ことごとく敗戦でしたが、たけぼーさんは、見事に６万円の権利をGETしました。ｗ
これで、ボンネットやリアスポイラーをGETかと思われましたが、なぜだか辞退してエンジンオイルに化けてました。（汗）
沢山の商品があり、じゃんけんに強い人は、今回は多くて、２回もGETする人がたくさんいて、３回目は無しルールまで出ることに。（汗）

自分は５回目の測定だったので、エンジンを暖気してたら、雑誌の人が、隣のGRBの方は、お知り合いですかと聞いて来たので、お友達ですよと答えたら、呼んできて欲しいと言われました。ｗ
そのついでに、自分も雑誌の取材に選ばれました。（汗）
サーキットを走ってる人が対象みたいでしたが、どのように掲載されるか楽しみです。ｗ

やっと本題のパワー測定ですが、S#にならないと呼ばれたり、GH8だからSIドライブはダミーなのでecoにしか出来ないことを説明したり、いろいろとありましたが、重大な問題が。（汗）
なんと、7000rpmまで回すと、変な制御が入り、燃料カットなのかブーストカットなのかストーンと落ちちゃうそうです。（汗）
このとき、VDCはオフの状態なんですが、6800rpmで試しても駄目で、6500rpmだとOKだとわかりました。
これから、パワーが出ると言うのに7500rpmのレブまで回しての測定が出来ませんでした。（泣）
原因は不明なんですが、アクセスポートを忘れちゃったので、ノーマルに戻しての測定も出来ませんでした。（汗）

インフォメータータッチとかの記録では、208km/hとあるので、速度リミッターでは無さそうだし、VDCが完全に切れないので、その影響かもとの話もありました。
まさか、速度リミッターが200kmとかだとありえるのかな？
6700rpmで199km/hだから6800rpmだと200km/h超えちゃいます。
アクセスポートでの速度リミッターは285km/hになってるはずなんですけどね。（汗）

最大ブースト圧は、1.03kとブーストカットになる数値でもありませんし、問題ないです。

FSWで出した速度でも、193km/hだから、200km/h超えはないんですよね。（汗）

今度は、ローラーにでも乗せて測定するしかないですかね。（汗）

測定結果は、1.2の係数をかけてますから、実測値は、下記になります。
　馬力：195.1PS（5537rpm）
　トルク：28.75kg/m（3426rpm）

あおそーさんも来てくれて、最後には4人でゆっくり雑談して解散しました。ｗ