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漏れが止まったみたいなんで、ジュラン・サーモブロックを使用して、タービンの熱からホースを守る為に、貼り付けました。（笑）
見た目は悪くなっちゃいました。（汗）

これは、粘着タイプなんで、貼り付けは簡単です。（笑）

針金での仮補修にて、漏れなくなったので、近くのホームセンターにホースバンドを買いに行きました。
金具が外せなかったので、ずらしたままですが、代わりにホースバンドで固定しました。
とりあえず、漏れてなかった反対側にもホースバンドで固定しました。
断熱材は、下側に来るように装着していますが、段付き部が切れかかってるので、断熱材の固定にもホースバンドを使用しています。（笑）

これで、漏れが止まるといいな。（笑）

にじみ程度ですが、オイルも漏れてます。（泣）
ここ以外も、にじんでるとこあるけど、ここが一番ひどいかも。

漏れ量が多くなってます。（泣）
さて、タイヤ交換のついでに、調査します。

エンジンの調子はいいし、特にパワーダウンしてないけど、いろいろと点検しました。
マフラー出口は白煙でてるけど、水が溜まって、油では無かったです。
エンジンオイルも、減ってませんでした。
なんと、白煙の原因は、水蒸気でした。（汗）
また、車内の異臭は、何かが焼けた匂いではなくて、スタッドレスを車内に入れてたから、そのゴムの匂いでした。
白煙の匂いでは無かったです。（笑）
しかし、それほど寒いのか、現地でガソリンを入れたことが原因かわかりませんでしたが、
他の車両でも、同じように白煙でてました。（笑）
タービンブローでなくて良かったです。