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本日、左フロントタイヤに、切り傷を発見しました。（泣）
ぶつけた記憶もないのですが、いつからだろう？

意外と深いので交換ですね。（泣）
さて、まだ新しいから1本だけにするか、2本にするか悩みます。（汗）
だけど、もう購入から4,000km近く走行しちゃってました。ｗ

なんと、フラッププレートが脱落してました。（泣）
駐車場に落ちてたので、無事に回収できましたが、外で落とさなくて良かったです。

しかし、クリップ2個、違うのが使用されてます。（汗）

違うクリップだと微妙にサイズが合わないから、脱落しやすいんですよね。（汗）
1個は脱落して無いから、3個違うやつだった可能性もありますが、この犯人はディラーかな？
ディラー以外には車を預けてないですからね。（汗）

最初は、よくクリップが脱落してたのですが、最近は大丈夫だったんですけどね。（汗）
この時に大量に購入してたクリップがあり、今回は修復できました。ｗ

また、定期監視が必要なのかな？

某エアロパーツを光らせようと、配線を切ったりテスターで確認してたら、関係ない場所が動かなくなりました。（汗）
とりあえず、動かないので無理やり手で動かして、ディラーに来ています。ｗ

関係しそうな配線や、ヒューズは確認したけど、問題なかったから、どこかのコントローラーなのかな？
さて、今日中に直るかな？

まさか、近所のスーパーで、舐めたボルトを回せるドライバーとか、ボルトまで売ってるとは思いませんでした。（汗）
午前中に気付いてたら、ばらすことは出来たかも。。。

さて、日曜日に見たいとの事なので、土曜日に頑張ることにしますが、終わらないと、走行不能になるんですが、大丈夫かな？

とりあえず、舐めたボルトを外す為に、工具を発注しました。ｗ
しかし、コレで外れなければ、ドリルで穴あけですかね。（汗）

週末までには終わらせたかったけど、無理そうです。
中途半端だと、どこにも行けない状態なので、今週末は作業できないかも。（汗）

現状でも、ボルトが中途半端に緩んだ状態なんですけどね。ｗ

配線は、予想通りに来てたので、大元から取り回ししなくても大丈夫かも。ｗ
だけど、配線図を手に入れて再確認したほうが安全ですね。ｗ