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福島からの帰宅中に、下回りから微妙な振動を感知しました。
その後、何かが脱落し、ボディー下面に跳ねて、踏んだ感触が。（汗）
まさか、数日前に装着した、アンダーカバーかと思いましたが、いつもの部品が脱落してました。（泣）
脱落したのは、2回感じたのですが、3箇所も脱落してました。（汗）
微妙な振動は、アンダーカバーのフタなのかな？

根本的に、原因が不明です。
材質の問題なら、他の車でも出るだろうし、脱落するところは、毎回同じなんですよね。（泣）
ネジ止めじゃないと、ダメなのかな？

画像の箇所が壊れてたので、修理のついでに、TCAの作業依頼してきました。(笑)
来週末までには、作業が完了してるでしょう。

これで、フロントの腰砕け感が解消するといいな。(笑)

とりあえず、暇だったので下回りを確認したら、新品に交換してもダメだとわかりました。（泣）
まだ脱落はしてませんでしたが、隙間が出来てたので、引っ張ってみると、簡単に外れました。（汗）
3箇所外れるのがあり、外れたのはどれも、折れてますが、繰り返し応力がかかったのか、年輪があったり、擦れた痕がありました。

高速走行で、バンパーが暴れてるのかな？

これは、本格的に調査してもらわないとダメなのかな？
でも、調査してくれるのかな？

またまた、クリップが、朝確認したら脱落してました。（泣）
前回、仮補修したのも、サイズ違いだからか？脱落です。（汗）
新しく、隣のも脱落してたので、知らずに高速走行したら、やばかったですね。

前回脱落した時に、購入してたので、正規品で取り付け補修しました。ｗ
しかし、脱落して無い、左側の2個も怪しいのかな？

シフトパネルのSTIがたまに点灯しなくなるので、先週バラしましたが、その時に配線が取れちゃいました。（汗）
プラスもマイナスも取れたので、何が原因かは不明ですが、某所の作業が悪く配線が短いので、シフトパネルを外すと、配線が切れる構造になってました。（汗）
工賃を取ってるのに作業性を、全然考えて無いですね。（泣）

せっかく、シフトパネルを外したついでに、リバース切り替え部分も装着しましたが、配線修理は出来ませんでした。（汗）

本日、配線を延長して、手直しをしました。ｗ
これで、また点灯することが出来ました。
しかし、配線は、サービスコネクターから取ってるみたいですね。（汗）
自分がやるなら、別のところから取ると思います。
真下に、イルミの配線があるのは確認できてますからね。ｗ
でも、せっかく、サービスコネクターから来てるみたいなので、そのままの配線を延長しました。ｗ
これで、また点灯しなくなったら、サービスコネクターの分岐が原因かな？