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勘違いしてる人が多いので、装着したSI-DRIVEのスイッチについて説明します。

マルチセレクトスイッチASSY（SI-DRIVE操作ダイアルスイッチとDCCD操作スイッチ）を装着したからといって、SI-DRIVEの機能とDCCD機能は使えるようにはなりません。（汗）



SI-DRIVEのダイアルで、GRBの場合は、I・S・S#を切り替えることが可能ですが、GH8にスイッチを装着したからといって、I・S・S#に切り替える機能は追加されません。（汗）
スイッチのみですから、制御することは不可能です。ｗ
それと、メータにも表示灯がないので、切り替えたことがわかりません。（汗）
配線についても、GH8には無いので、接続も不可能です。

単なる飾りにならないように、ECOスイッチの代わりに、SI-DRIVEのダイアルスイッチを使用するようにしただけです。ｗ
だから、ノーマルとECOの切り替えは可能です。
感じとしては、I・Sの切り替えが出来る感じかな？
でも、ECUにアクセスポートをインストールしてるので、S・S#くらいになってるのだろうか？（蹴）

SI-DRIVEのダイアルスイッチですが、配線が6本ではなくて、2本しかありません。
この2本に、ECOスイッチの配線を接続しています。
I・S・S#の切り替えは、抵抗を入れる事で制御しているので、ノーマルからECOに切り替えるには、I（押す）・S（左に回す）・S#（右に回す）のうち、抵抗が入っていない、Sの左に回した時にしか切り替えができません。（汗）
また、ECOからノーマルに戻すのも、Sの左に回すになります。ｗ

DCCDのスイッチは、何も接続してないので、動作しないスイッチになります。ｗ
何か、接続すれば、AUTO/MANUスイッチにて、ON/OFFは可能ですが、C.FIFF+-は、回路図を見ていないので、どのような制御なのかは、わかりません。（汗）

それと、イルミネーションの配線はECOスイッチに来ている残りの2本の配線と接続することで、点灯可能でした。ｗ

まとめ
　ECOスイッチ用配線（GH8標準コネクター）
　　．ECO切り替えスイッチ＋
　　．ECO切り替えスイッチ－
　　．イルミネーション用＋
　　．イルミネーション用－
　マルチセレクトスイッチASSY（GRB用）
　　．SI-DRIVE切り替え＋
　　．SI-DRIVE切り替え－
　　．イルミネーション用＋
　　．イルミネーション用－
　　．DCCD（AUTO/MANU）1
　　．DCCD（AUTO/MANU）2
　　．DCCD（C.DIFF+-）1
　　．DCCD（C.DIFF+-）2

注意：装着には、回路図とテスター等にて、確認してから接続してください。
　　　間違えて、接続してショートさせると、壊れたり火災の原因になりますので注意しましょう。

昨年も購入しましたが、今年も情報を教えてもらったので、各２個購入しました。ｗ
子供に全種類取らちゃったから、もう一度全種類買ったのは、内緒です。（汗）
トータル12本になりました。ｗ（昨年より多い。）

コーヒーは甘いので、牛乳入れて、１本飲みましたが、コーヒーは好きじゃないので、残りは、妻に全部飲んでもらいます。（汗）

この記事は、120円のワンダ･モーニングショットに について書いています。

まだ、誰もいない。(汗)