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2009年09月21日 イイね!

ディラーでリフトアップ

ディラーでリフトアップ浜松のオフに参加したので、高速走行後の無料点検中です。w
残りの、連休での遠出も、これで安心です。w

ついでに、部品注文と、GH2C(15i-S)の試乗もしました。w
最初から、この足回りや、エンジン制御・ブレーキだと良かったですね。(汗)
だけど、足回りのインパクトだと、A型の足回りですね。w
良くも悪くも、乗り心地や静粛性はいいですからね。(汗)

GH2BとGH2Cの進歩
 ・アクセルに対してのレスポンスUPや、街乗りでは、これで十分ですね。w
 ・減衰やバネレート変更により、ロールスピードが遅くなり、ハンドルがクイックになりました。
 ・ブレーキの制動力UP

ATだけだと思ったら、MTでも、ノーマルA/Cドレンからの排水がフロントロアアームリヤブッシュに掛かってますね。(汗)
シムスのA/Cドレン移動BRKTは、AT専用なんですよね。(汗)
Posted at 2009/09/21 15:55:31 | コメント(12) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ

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