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Uターン禁止場所でUターンをした車がいましたが、道がわからないのか、行き先を探してるのか、右車線を走行してるのに、Uターンから100mくらいは時々タイヤ１個分左車線にはみ出したりしながら、ふらふら運転してました。（汗）

少し危険な感じがしたので様子を見てましたが、その車は右車線で、自分は左車線を走行中です。

前の信号が赤になり、右車線の先頭車両がブレーキを踏んで停止動作に入り、その後ろを走るUターンした黒い222千葉県ナンバーもアクセルオフで減速したので、自分が横に半分くらい並んだ時に、左車線があいてるからといって、いきなりその車は、自分の前に割り込んできました。（怒）
クラクションを鳴らしましたが、車線変更動作は中止しませんでした。

なんとか、急ブレーキ＋急ハンドルで回避できましたが、NS９７だとサイドアタックされてたかも。（汗）
それと、狭い道なら、左が縁石にぶつかり大破してた可能性があり、久しぶりに車から降りて文句を言いに行きましたが、その車の白髪頭の運転手は、謝ることも無く、そのまま逃走です。（汗）

もみじマークを装着しなければいけない年齢に見えましたが、貼ってありませんでした。
このような周りも見ない、聞こえない自己中な運転をする人には、運転してもらいたくないですね。ｗ

しかし、久しぶりに急ブレーキでエンストしちゃいましたが、ブレーキの慣らし中での急ブレーキは厳禁だったんですけどね。（泣）
エンドレスの取説では、40kmとあるので、あと20kmは慣らしが必要です。ｗ

本日は、スバルまつりに行ったついでに、エンジンオイル＋オイルフィルターの交換しました。ｗ

前回のHKSエンジンオイルに交換してから９ヶ月も経過しましたが、今回は久しぶりにカストロールにしました。ｗ
しかし、モチュールと違い体感できないですね。（汗）

それと、午後からはリアバンパーの傷も補修しましたが、メンテナンスキットでは駄目だったので、Plexusを使用したら落ちてくれました。ｗ

他にも擦り傷が多かったので、ついでにPlexusで磨きました。ｗ
これって、ピカピカになるし、小さい傷が目立たなくなるんですよね。ｗ